高科技直升机Air-1自1999年起，协助警长华希(Kevin Walsh)在雪城地区追捕逃犯和空运伤者，以及进行搜索和救援任务，但到2012年，它可能因削减预算而停飞。

华希提出一个冠名权的解决方案，筹集资金，使它继续飞行。

出售市政体育场、公园、公共车站、和其他公共场所的冠名权，对资金短缺的城市来说，并非新事，但赞助警察机构却非常罕见，而且通常没有甚么利益。

最重要的是，监督团体对执法部门和商人合作，会提高警觉，例如警方对赞助商的违法行为，可能视而不见。

麻州利特顿镇(Littleton)警察局长凯利(John Kelly)说：「我非常有信心，警察不会受影响。该镇批准连锁超市Donelan's赞助一辆警车，作为九年内在该辆警车的保险桿贴上该超市的商标。

纽约公益研究组织(NYPIRG)的哈文(Russ Haven)，担心在预算短缺时期寻找赞助商的意图，在某些情况下似乎不适当或显得太过分。

哈文说：「当涉及到执法部门，自然会加上这重顾虑。如果赞助商成为调查目标，公众是否有信心他们会被依法处理？」

他补充说：「冠名权的估值根据哪些标准？由政府决定适合的赞助商吗？这会引起第一修正案的争论。」

近年雪城警局的预算危机加深，今年秋天，郡议会取消2012年Air-1的59万1000元拨款。Air-1价值230万元，每年的操作和维修费平均约50万元。

华希唿吁私人捐助，并希望争取联邦拨款，协助支付Air-1四名机师的薪水。联邦航空管理局 (FAA)不久将准许他收取医疗飞行费用，可能每年筹集到12万5000到20万元。

出售冠名权说明了填补赤字很重要。华希已跟两名赞助商会谈，希望每年至少获得10万元广告收入。