「一块钱可以坐大巴到洛杉矶，好像开玩笑，所以我要来试试看。」

家住圣马刁的胡太太笑着表示，她本来没打算去洛杉矶，但是车资实在太便宜，所以就决定跑一趟南加州看朋友。

同样住在圣马刁的张多加是退休护士，她从圣马刁搭乘加州火车来到旧金山4街与King街交口的火车站，车资5元，搭大巴到洛杉矶反而只要1元，还更便宜。

张多加说：「我本来也是没打算到洛杉矶，可是来回只要两块钱，加上5毛钱的手续费与税，不搭白不搭，所以就到洛杉矶去看女儿啰。」

不过张多加出发前听了不少警告，朋友提醒她，这么便宜的车资，恐怕搭车人士复杂，安全堪虑。要是情况不对，干脆在圣荷西提前下车。

张多加到了加州火车站，看到一起等车的人，大多为退休人士与年轻学生，其中一半以上是华裔，觉得放心不少。她说她只带随身行李，可以放在座位下，不用放到大巴行李专区，避免被别人误拿的可能。

张多加根据自己的搭乘经验表示，厕所很干净，车行很稳。车上有WiFi，可高速无线上网。只是司机对圣荷西不熟，因此进入市区转了30分钟才找到圣荷西站。

张多加说，她中午12时30分在旧金山上车，恐怕晚间9时才能到洛杉矶联合车站，够她织完两条围巾。她听说明年一月份还有免费座位，不过她没订到，只订到单程3元的车票，「还是很便宜啊！」

标榜超低价车资的大巴Megabus，12日起将服务推广到加州与内华达州，以旧金山4街的加州火车站为起点。目前路线包括旧金山来回洛杉矶，旧金山来回沙加缅度，以及旧金山来回雷诺。该公司这三条路线共有17部大巴，12日载客率平均为9成。

很多乘客都疑惑，超低价车资是赔本经营，能撑多久？该公司美国营运总监钱波莲（Bryony Chamberlain）指出，该公司没有自己的车站，成本降低不少。此外採用双层巴士，只有一位司机，每趟发车成本跟单层巴士相差不大，但乘客人数增加一倍。

「未来我们每趟车都会保留部分一元座位，但须数周前订票。其余座位根据乘客购票时间弹性订价，越晚买票价格越高。」

钱波莲指出，旧金山到洛杉矶车程7小时45分，票价最高可能30元。到沙加缅度2小时，最高可能15元。到雷诺4小时20分，最高可能25元。遇到假期乘客多，票价可能再略作调整。

钱波莲又说，1月9日到2月28日，该公司在全美推出20万个免费座位，其中约有10万个免费座位已被预订，大都是周末与热门路线。有兴趣的民众可上网www.megabus.com查看详情。

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