洛杉矶市警政委员会（Los Angeles Police Commission）28日通过车辆拖吊新政策。允许持有效身分证、汽车牌照登记与汽车保险的无照驾驶人，其车辆免被强制拖吊30天。市议会可予以默认，也可于3月9日前以三分之二多数推翻此案。

洛杉矶县检察长库利（Steve Cooley）随即表示，此新政策违反加州州法，警告洛市可能会吃上官司。代表洛市警局9000多员警的工会也强烈反对此新政策，不排除提告。

委员会以四比一通过的洛市拖吊车辆新政策规定，驾驶人若曾驾车肇车祸或无照驾车被定罪，就不符合缩短拖吊时间。在移民权利团体与市长维拉莱构沙支持下提出此新政策的洛市警察局长贝克（Charlie Beck）表示，修改政策是想消除执法员警对两项彼此冲突的拖吊法规的困惑。

洛市警局去年拖吊3万辆汽车，其中85%违反强制拖吊30天的加州车辆法规。

委员会通过拖吊新政策后，贝克在记者会反驳新政策鼓励非法移民在洛市街上驾车。他说：「这不是免费通行证。」所有驾驶人都会因违法而被取缔，不论他们的汽车被拖吊多久。这项改变只是想让驾驶人在洛杉矶市更安全，且让人们瞭解强制拖吊30天对某些人是打击太大。」

贝克说：「如果被强制拖吊30天者他们做了该做的事，投保汽车保险、持有身分证，也不曾车祸肇事，他们的汽车理当不必拖吊那么长时日。」至于库利的照会信，贝克答称：「检察长不是我的律师。」

委员史柯彬（Alan Skobin）是唯一投反对票者。他指出，美国汽车协会（AAA）最近的统计报告显示，无照驾驶人肇事占致命车祸5%，这些驾驶人驾车撞人逃逸比有照驾驶人高出九倍。不过，委员会略微修改贝克的提案，也禁止曾犯交通违规的无照驾驶人缩短拖吊时间。

代表洛市警局9000多员警的工会─洛杉矶警察保护联盟反对洛市警局这项拖吊新政策。工会主席伊森（Tyler Izen)说：「员警们很不高兴。他们认为法律白纸黑字写着无照驾驶人他们的汽车应被拖吊30天。」他怀疑新政策会增加无照驾驶人购买汽车保险。工会将讨论此事，不排除提告打官司。