无照驾驶 致命车祸机率高
加州车管局最新研究显示,加州有数以百万计的无照驾驶人,发生致命车祸的机率约是持照驾车者的三倍。
调查的结论是必须严格管理,包括扣留车辆和管制无照驾驶,减少他们造成的致命车祸。
研究还提供一些解决问题的线索,包括:加州是否应允许非法移民获得驾照、旧金山及其它城市是否该允许扣留无照驾驶人的车辆等。
驾照申请人在过去18年里都被要求出示身分证明。主张发照给非法移民的人认为,这样可以改善交通安全。
对1987至2009年间致命车祸统计分析的结果,把肇事司机分成三类:有驾照、撤销或被临时吊销驾照,以及没有驾照的驾驶人。
持驾照者发生致命车祸的机率不到1%,而撤销或被临时吊销驾照者及无照者的机率约3%。
研究还发现,加州约有200万驾驶人的驾照被暂时吊销或撤销,但是却不清楚在这些人中有多少人还会继续驾车。据估计,自1994年要求出示合法身份以来,被吊销驾照后仍继续开车的人数有所增长。
调查的结论是必须严格管理,包括扣留车辆和管制无照驾驶,减少他们造成的致命车祸。
研究还提供一些解决问题的线索,包括:加州是否应允许非法移民获得驾照、旧金山及其它城市是否该允许扣留无照驾驶人的车辆等。
驾照申请人在过去18年里都被要求出示身分证明。主张发照给非法移民的人认为,这样可以改善交通安全。
对1987至2009年间致命车祸统计分析的结果,把肇事司机分成三类:有驾照、撤销或被临时吊销驾照,以及没有驾照的驾驶人。
持驾照者发生致命车祸的机率不到1%,而撤销或被临时吊销驾照者及无照者的机率约3%。
研究还发现,加州约有200万驾驶人的驾照被暂时吊销或撤销,但是却不清楚在这些人中有多少人还会继续驾车。据估计,自1994年要求出示合法身份以来,被吊销驾照后仍继续开车的人数有所增长。