也许现在为时尚早，不过一些「警觉性高」的加州民众已经在发愁。加州州长布朗日前签署AB1371法案，将从2014年9月14日实施。届时在路上驾车要超越单车骑士时，必须保持三呎距离，否则会吃罚单。新法规定，违法但未造成伤亡的驾车人，罚款35元（加上法院费用合计154元），如造成车祸伤亡则罚220元（加上法院费用合计959元）。

消息传出后，多数人都误以为，新法规定在路上随时得和单车保持三呎距离，心想简直多此一举。大多数人在路上看到单车，本来就敬鬼神而远之，避之惟恐不及，难道今后还得测量是否距离三呎？平时可吃罚单情况已够多，政府还要利用这个来抢钱吗？

其实AB1371只针对汽车要超越单车时，必须尽量保持三呎。事实上三呎并不长，还不到一张书桌宽，不必太担心违规。本法产生主要原因，是就有那么多冒失鬼，硬生生擦撞单车骑士，引起单车骑士团体愤怒，要求立法保护安全。

在加州之前，全美有21州和华府立法规定至少须保持三呎安全距离，其中宾州是唯一规定四呎距离的州。加州法令的推手其实是洛杉矶前市长维拉莱构沙（Antonio Villaraigosa），他在市长任内大力提倡市民以铁马代替汽车，自己也以身作则。不料2010年一次单车游，被一辆有眼不识泰山的计程车突然抢道，害他煞不住撞上去，摔破手肘。

维拉莱构沙后来请嘉甸那（Gardena）民主党州众议员布莱福德（Steven Bradford）提出AB910「三呎安全距离法」（Three Feet for Safety Act），立即获得加州单车组织协会（California Association of Bicycling Organizations）和加州自行车联盟（California Bicycle Coalition）响应。洛杉矶市且发动「给我三呎」（Give Me 3）运动，推出相关海报。

没想到AB910在2011年送请州长签署时，竟被布朗打回票否决，理由是AB910规定，如果驾车人超车时无法保持三呎，必须减速为每小时15哩，布朗认为，这样是在明文规定驾车人违反车流速度，反而造成危险。2012年由加州参议会提出SB1464，把时速15哩改成「合理审慎速度」，结果又被布朗否决。因为SB1464允许驾车人为保持三呎距离，必要时可跨过双黄线。布朗认为这岂非鼓励驾车人知法犯法？加州公路巡警执法将很为难。

结果三度叩关的AB1371，把跨过双黄线改为「视交通和路况做最安全处置」，布朗这才点头。布朗和德州州长培瑞（Rick Perry），是全美仅有否决三呎距离法的州长。对本法反对最力的是加州参议会共和党领袖夏乐柏(Bob Huff)，他质疑万一单车骑士钻来钻去，难道要驾车人不停估算三呎距离？