改善行路安全 交通局访六街徵民意
为改善第六街街道与行人安全,旧金山交通局(SFMTA)1日邀请行人安全权益组织,走访六街位于市场街和Howard街路段,徵求商家与行人对改善六街街道安全的建议,交通局工程师关肯尼(音译,Kenneth Kwong)表示,将蒐集民众意见匯报给交通局,最快将在夏季召开第二次会议,并送出街道改善计画蓝图。
根据交通局2005年到2009年的统计报告显示,六街位于市场街和Howard街路段,是金山行人交通事故比率最高的前三名,其中市场街夹六街街口为第一名、Howard街夹六街为第二名、米慎街夹六街则为第三名。因此交通局计画重整该区域街道,藉此提升行人安全。
关肯尼表示,今年2月交通局已经召开社区会议,但因为时间关系,许多民众无法到场,所以特别举办走街活动,广徵民众与商家反应,向民众询问包括「你最喜欢六街的哪个部分」、「六街的街道景观应该如何」、「什么能够帮助六街更好」等问题。他提到,民众的意见将作为设计蓝图的参考,整顿计画仍须经过董事会同意,预计今年秋季就会有结果。
在1日的活动中,许多民众提到希望加宽人行道、增设斑马线、行人穿越道,并增加街灯。行人权益组织「Walk San Francisco」行政主任史坦普(Elizabeth Stampe)表示,由于六街上每个街区相隔甚远,许多行人为了一时方便,会直接从中间穿越,令六街险象环生,加上该区域有许多罹患精神疾病的居民,如果在设计改善蓝图的同时,也将他们的需求考量进去,需要交通局多花点心思。
根据交通局2005年到2009年的统计报告显示,六街位于市场街和Howard街路段,是金山行人交通事故比率最高的前三名,其中市场街夹六街街口为第一名、Howard街夹六街为第二名、米慎街夹六街则为第三名。因此交通局计画重整该区域街道,藉此提升行人安全。
关肯尼表示,今年2月交通局已经召开社区会议,但因为时间关系,许多民众无法到场,所以特别举办走街活动,广徵民众与商家反应,向民众询问包括「你最喜欢六街的哪个部分」、「六街的街道景观应该如何」、「什么能够帮助六街更好」等问题。他提到,民众的意见将作为设计蓝图的参考,整顿计画仍须经过董事会同意,预计今年秋季就会有结果。
在1日的活动中,许多民众提到希望加宽人行道、增设斑马线、行人穿越道,并增加街灯。行人权益组织「Walk San Francisco」行政主任史坦普(Elizabeth Stampe)表示,由于六街上每个街区相隔甚远,许多行人为了一时方便,会直接从中间穿越,令六街险象环生,加上该区域有许多罹患精神疾病的居民,如果在设计改善蓝图的同时,也将他们的需求考量进去,需要交通局多花点心思。