屋崙城市规画委员会「美丽湖捷运站区域计画（Lake Merritt Station Area Plan）」筹备历时二年多，终于接近结案尾声。委员会18日举办公听会，吸引华埠商家及民众逾60人参加，争相发言希望委员会了解民众需求。

屋崙华埠商会执行长邓叶惠娟表示，屋崙华埠是市中心最大商业区，现在许多居民搬离华埠，此计画将发展捷运美丽湖站旁三个街区，可以协助振兴华埠商圈，并解决华埠停车空间不足的问题。代表屋崙华埠联盟发言的余新民，对开发案提出七项建议，包括增加人行道照明、加强捷运站与雷尼学院（Laney College）、华埠之间的接驳交通等。

社区领袖陈锡澎强调，美丽湖捷运站开发案在美国是少见的公共交通导向商区发展（TOD，Transit Oriented Development），无论开发案决议如何，都代表了民众振兴华埠经济的愿望。他希望尽快通过此开发案，不但可以创造更多短期、长期工作机会，增加市府税收，也可以增进公共安全、减少附近Madison公园流浪汉聚集的问题。

屋崙亚洲文化中心董事会主席庄锦镇发言，认为美丽湖捷运站的商业开发，可以带来更多商店进驻屋崙，吸引东湾消费人潮，更可以增进公共安全。他坦言开发案关系着华埠未来50年的经济发展，并将捷运站、雷尼学院、华埠串连起来，扩大华埠范围。

捷运第四区董事罗本（Robert Raburn）表示，捷运局对美丽湖周围地区的发展，期望能够联结屋崙华埠，成为屋崙市中心的延伸商圈。他表示目前湾区捷运站商圈都属于中密度发展，美丽湖捷运站区域计画将成为捷运沿线最大的开发更新计画。

罗本说，放眼湾区，屋崙华埠的富兴中心是美丽湖捷运站商圈发展的范本。搭乘捷运从旧金山到屋崙华埠只需要13分钟，若美丽湖捷运站能成为交通、住宅、购物等一站式商圈，对居民、市府、捷运是三赢。

美丽湖捷运站区域计画为两年开发计画，从2009年11月开始进行。目前委员会仍继续听取民众意见，预计在2月底匯整计画案呈交市议会，做为审查及定案的依据。