三名路人控告市政府，称他们今年早些时候在「Citi Bike」自行车站绊了一跤，造成持续性伤害。诉状指出，「Citi Bike」的自行车架不仅占据停车位置，并造成危险。50岁的拉桑妮．谢尔顿 (Lashonne Shelton)、52岁的奥立克(Howard Orlick)和63岁的戴安娜．马西斯 (Diana Mathes)向市主计长办公室提交诉讼通知 (控告市政府的第一步)，称他们是车架陷阱的受害人。自今年5月「Citi Bike」推出以来，这是第一桩个人受伤的官司。谢尔顿说，今年4月，她路经下城中央街 (Centre St.)夹窝扶街(Worth St.)新建的自行车站时摔了一跤。她的律师格罗伯格 (Mark Grodberg)说：「自行车架的定位方式，构成了危险和不健全的环境。」谢尔顿声称跌倒后，颈背和腿部受伤，索赔100万元，格罗伯格说，她有些伤势「可能是永久性的」。他说：「她明白自行车系统有利游客，但同时会造成重大滋扰。」今年5月5日，「Citi Bike」推出前三周，奥立克在联合广场 (Union Square)撞到一个自行车架。奥立克是法定盲人，他说，由于车架、马路和人行道构成的错觉，他跌了一跤，伤了脚踝。他说：「自行车架看起来像在人行道上，因两者的颜色相同，它其实是在马路上。我可否建议把自行车架油上不同颜色，例如黑色？」他说，他将会寻求500元赔偿，以支付他的医疗费用。在三名原告中，马西斯是唯一在 「Citi Bike」推出后受伤的人。她在诉状中说，今年7月12日，她路经东20街公园大道 (Park Avenue) 附近时，被有缺陷的自行车架形成的陷阱跘跌。她称灰色的车架在人行道上，不易察觉。马西斯说，她在手臂骨折，并受到「严重和永久性的生理和心理创伤」。她说，她打算索赔500万元，而她的丈夫赫斯费德 (David Hausfeld)，称「失去妻子的照顾」，索赔25万元。消息人士说，彭博政府与花旗银行签订「Citi Bike」协议时，市政府无须为申诉赔偿，即是说，花旗银行的保险公司要承担责任。