曼哈坦第三社区委员会交通小组12日召开会议，投票通过第一巴士（No.1 Bus Tour,Inc.）和东方巴士（Eastern Coach Inc.）在亚伦街18号共用一个停车站的提议。该提议将递交至19日第三社委会全体委员会讨论，如又获通过便可呈交纽约市交通局核准实施，两家公司将不必再为何处能合法停车而担心。

第一巴士负责人袁志坚表示，因一直没有一个正规的停车站为自己所用，只能在公司门口接送客人，为此每天吃四张95元的罚单，长期下去不是办法。所以公司于半年前递交了申请，希望交通局能在亚伦街18号设点。东方巴士负责人王爱民也说，公司位于亚伦街28号，一直想要就近寻找一个站点停车，去年10月左右递交申请之后，本周终于接到通知，称有望和第一巴士共同使用亚伦街18号。

两家公司代表昨日就公司运营接受交通小组成员的提问，包括车体上的公司名称、起始地点、大巴班次、停车场等信息。委员们建议一旦亚伦街18号投入使用，两家公司应派专人到场协调乘客上下车，并且注意夜间的管理、尽量不要有太多噪音打扰社区民众。另外希望两家公司可以从社区招聘工作人员，给社区提供更多的就业机会。

提议设站获得通过的结果令两家公司感到欣慰，纷纷表示要「良性竞争」，充分把握亚伦街18号这一资源、为乘客行车提供方便。

交通小组昨日另外通过在爱烈治街、果园街和律劳街将两小时停车区域改为一小时停车区域的提议。交通局代表Nathan Grey表示，现行的停车时间非常混乱，此举的目的是为了统一停车时间，充分利用停车位给商用汽车等各种车型提供便利。