婴儿潮一代迈入高龄化，驾车上路的耆老增加，道路安全再度成为话题，尽管车管局明确立法，对老年人持照资格设限，但路上开得战战兢兢的长辈比比皆是，跟车的驾驶人亦胆战心惊。

不愿具名的钟先生今年68岁，虽算不上年迈，但坦承近几年开车上路反应大不如前。「我最怕转头确认，有一次转身时不小心转方向盘，车子突然偏离车道，吓坏隔壁的驾驶人。」他说，现在会让邻座的妻子环顾四周，自己把视线维持前方，出门也挑光线充足的白昼，避免傍晚或夜间出门。

刚过62岁生日的林凯茜说，年轻时开车很小心，无论市区、高速公路均低于60哩。最近，常见其他车辆从两旁超车，或从后按喇叭警告。经女儿告知，她在市区时速慢到只有30到35哩，虽未违法却让周遭驾驶人颇感不耐。她解释自己有血压问题，怕车速太快会紧张，这几年反应特差，车速跟着变慢，停路口时绿灯亮都没发现，直到喇叭响起才注意到。

65岁的杨东川说，几年前曾罹患白内障，对开车上路颇为惶恐，由于视力不佳常误判情势，以致状况频生。不过，开刀后现已不构成障碍，唯独刚从纽约搬来加州时，不太习惯此地的临时停车标志（Stop Sign）吃到一次罚单。

年长者开车上路，判断力、反应差确实高风险。今年8月，洛杉矶市一位百岁人瑞驾车不慎，在倒车时撞伤11位学童引发轩然大波，也让各界正视老人开车对公共安全的影响。全美各州对耆老申请与更新驾照有不同规定，包括频繁的视力筛检，马里兰州是40岁起每次更新驾照验视力，乔治亚州59岁、德州85岁，加州则是70岁。

加州车管局发言人Mendoza, Jan L.说，加州规定70岁以上的汽车执照持有人每五年换照，每次须通过视力、笔试两项检验，以确保年长者在身体、判断力许可下开车。车管局不追究驾车人年龄，但会以公众安全为前提审核申请者资格。在华人社区，通过每五年更新程序的耆老不在少数。81岁的刘玉娇表示，70岁后每次检查与笔试一次过关，至今仍常开车访亲友、看医师，生活自理不构成困难。

医师建议80岁以上的驾车民众要小心。北美洲台湾人医师协会总会会长许昭雄说，现在生活水准高、平均寿命延长，民众健康状况也比以往好。因此，70岁的反应或判断力足以应付开车，但80岁特别是有心血管疾病者，他建议格外谨慎或避免自己开车。