华人游艇梦自己动手实现！华人周忠民喜欢游艇和帆船，但在美国无法找到理想的游艇，因此他动手设计且到中国广州加工，历时一年多时间，今年5月终于打造出理想的Sea Villa380游艇！

在南橙县丹纳岬海港 (Dana Point Harbor)上停靠着上千艘船只，其中一艘长38呎，宽13呎，高9呎的白色游艇显得与众不同，它的船身比同类尺寸的更大。这艘游艇命名海上别墅380（Sea Villa380），周忠民说，想把这艘游艇打造得如海上别墅一样舒适，380是取自飞机A380，形容其船体宽大。

周忠民14年前从中国西安移民美国，十年前就开始玩游艇，但一直觉得美国游艇内部空间太小，尤其还要把有限的空间分割成几个房间和洗手间便于家人和朋友来过夜，但实际家人朋友在船上过夜的时间很短，像他十年内家人和朋友也只住过四次。

为了寻找内部利用空间更多的游艇，他看了很多游艇，但都没有找到理想的。工程师出身的他最后决定自己设计，他和助手利用两个月的业余时间将游艇设计完成。然后去广州一家船厂制造。为了保证工程质量，他还从美国派了一个工程师监督工程细节和进度，这样一年后他拿到了想要的游艇。

他说，游艇造价25万元，运输等费用是5万元左右，还有其他费用，整体花费是33万元，这个价格比同等大小的游艇便宜15%至20%。这艘游艇虽不是最大或者最贵，但却是最实用的。他把船舱外两侧走路空间去掉，增加内部船舱的空间，舱内空间是550平方呎，比船长55呎的游艇内部空间还大。

他把原先切割成两个房间的空间变成一个空间，这样就拥有了能装两个双人沙发床、吧台、烘干机的客厅，卧室也可装下一个Fullsize的床。最赞的是洗手间空间扩大扩高，可容纳双人。整个船舱居住更为舒适，好像自己的家一样。

很多华人对游艇接触少，很多细节会被忽略。周忠民说，他有十年的驾驶游艇经验，设计时在很多细节上都做了改进，比如为了防止发动机的噪音，地板採用防噪音设计，厚度为3吋的木质地板。为了让船身更稳，在船舱放置了一吨左右的锌，加重船身重量，这样无论是在船舱还是船头都不会摇晃，非常稳定。

为了防止游艇碰撞沉没，周忠民设计游艇时特别将三个船舱分离，这样即使一个船舱进水，其他两个船舱也不会受影响，船身会倾斜但是不会沉没。

周忠民还改进了游艇的动力系统，原来他的游艇是用汽油，游艇虽速度快，但动力不足，因此他改用柴油，两个油箱共250加仑，每次加油需1000元左右，可跑600哩，比一般的游艇省油经济。

周忠民的游艇上安装有雷达和GPS系统，尤其在丹纳岬海港停靠位比较窄，他安装了侧推仪器，让船停靠时可左右调整位置，非常实用方便。

他说，美国游艇主要开销是维护费和洗船，丹纳岬海港一个月维护费用是600多元左右，洗船是200多元，但这里需提前四、五年排队，即使没游艇也可排队，排到后六个月内买游艇即可。

周忠民实现了自己的游艇梦，未来他还打算帮助更多人圆梦。他的第二艘游艇计画打造成一艘像飞机形状的游艇，可用空间更大，他计画以后将设计加工的游艇出售，且包办港口停靠维护、驾驶船只培训等各种服务，让那些在中国无法拥有游艇的富豪在美国实现游艇梦。