火车站出租开店 开始投标
大都会运输署 (MTA)即将把威郡(Westchester County)一些旧火车站改为餐厅和零售热点,同时为上午尖峰时刻的通勤客提供咖啡。
「华尔街日报」报导,MTA本周计画把皮克斯基 (Peekskill)、泰利镇 (Tarrytown)、奥西宁镇 (Ossining)、切斯特港 (Port Chester)的车站出租,投标下月结束。MTA同时表示,希望未来一年在威郡和长岛出租更多车站。
本周出租的哈德逊沿线车站,建筑时间可以追溯到19世纪。这些车站主要作售票亭和通勤客的候车室。这些较小的车站传统上为乘客提供晨早咖啡和报纸。
由于MTA逐渐以售票机取代售票亭,所以出租多余空间,给餐厅老闆和零售商,这些店家最期望开店地点有川流不息的顾客。MTA还希望租客减轻维修成本,支付厕所和等候区的管理费。
MTA租赁和收购主管博希 (David Bosch)说:「车站建筑物现已变为多余,我们希望维持正确服务的同时,尽量利用车站赚取利润。」
为了再度填补预算缺口,MTA试图透过其房地产公司赚取多一点钱。MTA今年3月表示,会研究出售或租赁辖下300万平方呎的办公空间,包括麦迪逊大道20层高的总部大楼。
「华尔街日报」报导,MTA本周计画把皮克斯基 (Peekskill)、泰利镇 (Tarrytown)、奥西宁镇 (Ossining)、切斯特港 (Port Chester)的车站出租,投标下月结束。MTA同时表示,希望未来一年在威郡和长岛出租更多车站。
本周出租的哈德逊沿线车站,建筑时间可以追溯到19世纪。这些车站主要作售票亭和通勤客的候车室。这些较小的车站传统上为乘客提供晨早咖啡和报纸。
由于MTA逐渐以售票机取代售票亭,所以出租多余空间,给餐厅老闆和零售商,这些店家最期望开店地点有川流不息的顾客。MTA还希望租客减轻维修成本,支付厕所和等候区的管理费。
MTA租赁和收购主管博希 (David Bosch)说:「车站建筑物现已变为多余,我们希望维持正确服务的同时,尽量利用车站赚取利润。」
为了再度填补预算缺口,MTA试图透过其房地产公司赚取多一点钱。MTA今年3月表示,会研究出售或租赁辖下300万平方呎的办公空间,包括麦迪逊大道20层高的总部大楼。