加州高铁 捨弃橙县
加州铁路官员表示,计画中的旧金山到南加州的高铁,不会延伸到橙县安那罕。据洛杉矶时报报导,这项耗资680亿元的加州高铁计画,南边终点站是离橙县40哩的洛杉矶。
铁路局主席李查(Dan Richard) 说,洛杉矶到橙县这一段高铁通车后,只比现有的铁路节省10分钟,但造价却高达60亿元。他说:「为什么我们每分钟要付6亿元?」 他强调,把安那罕一站从原有计画去掉,节省更多,财务上也更合理。
未来子弹列车乘客到了洛杉矶,要改换速度较慢的大都会铁路(Metrolink) 或美国铁路( Amtrak), 才能抵达橙县迪士尼乐园所在的安那罕市。
迪士尼公司一直强力鼓吹北起旧金山南达橙县的高铁计画,而橙县最大城市安那罕市也把高铁视为该市耗资2亿元,在靠近天使球场兴建ARTIC、整合火车巴士和计程车交通枢纽计画的重心。
安那罕市准备下月2日开始招标兴建这项运输中心。选区涵盖安那罕的橙县县政委员尼尔森(Shawn Nelson)表示,州官员的决定是对的,高铁到橙县不切实际,四年来他一直这么主张。
但安那罕市女议员莫瑞(Kris Murray) 认为,子弹列车到安那罕是必要的,能给游乐园游客和球场球迷带来方便。加州高铁计画是2008年经加州选民投票通过。曾任州高铁局委员的前安那罕市长普林格(Curt Pringle)去年7月退休,使得橙县少了拥护高铁的大力推手。橙县一些官员表示,他们尚未收到高铁改变的通知。橙县政女委员贾乐维(Lorri Galloway)说:「我想事情有可能或不可能发生,目前置评还为时过早。」
铁路局主席李查(Dan Richard) 说,洛杉矶到橙县这一段高铁通车后,只比现有的铁路节省10分钟,但造价却高达60亿元。他说:「为什么我们每分钟要付6亿元?」 他强调,把安那罕一站从原有计画去掉,节省更多,财务上也更合理。
未来子弹列车乘客到了洛杉矶,要改换速度较慢的大都会铁路(Metrolink) 或美国铁路( Amtrak), 才能抵达橙县迪士尼乐园所在的安那罕市。
迪士尼公司一直强力鼓吹北起旧金山南达橙县的高铁计画,而橙县最大城市安那罕市也把高铁视为该市耗资2亿元,在靠近天使球场兴建ARTIC、整合火车巴士和计程车交通枢纽计画的重心。
安那罕市准备下月2日开始招标兴建这项运输中心。选区涵盖安那罕的橙县县政委员尼尔森(Shawn Nelson)表示,州官员的决定是对的,高铁到橙县不切实际,四年来他一直这么主张。
但安那罕市女议员莫瑞(Kris Murray) 认为,子弹列车到安那罕是必要的,能给游乐园游客和球场球迷带来方便。加州高铁计画是2008年经加州选民投票通过。曾任州高铁局委员的前安那罕市长普林格(Curt Pringle)去年7月退休,使得橙县少了拥护高铁的大力推手。橙县一些官员表示,他们尚未收到高铁改变的通知。橙县政女委员贾乐维(Lorri Galloway)说:「我想事情有可能或不可能发生,目前置评还为时过早。」