全国运输安全委员会 (NTSB)7日唿吁，应彻底检讨政府主管商业车辆安全部门。委员会调查发现，发生车祸的四辆游览巴士和大卡车都有「严重问题」，因此质疑有关部门未善尽职责。共有25人在这些车祸中丧生。

由全国运输安全委员会公布调查显示，在加州、俄勒冈州、肯塔基州和田纳西州分别发生的几次大卡车和巴士车祸前，联邦机动载具安全局（Federal Motor Carrier Safety Administration）发现车辆有安全问题，却未採取行动。这些车祸除了造成25人丧生外，另有83人受伤，并有多人伤势严重。

今年2月加州一辆游览巴士从大熊湖滑雪场返回途中，在宇克巴 (Yucaipa)翻车。但发生事故一个月前，联邦检查员才评定这家巴士公司车辆安全。这次车祸中有七人丧生，11人受重伤，22人受轻伤。巴士司机表示，车子煞车失灵。

这辆游览巴士属圣地牙哥Scapadas Magicas巴士公司所有。该公司车辆在路边临检时多次发现有机械问题遭开罚单，但联邦检查员到该公司时却未检查车辆。加州公路巡警车祸调查员表示，联邦检查员如确实检查，应能发现车子有严重煞车问题。根据全国运输安全委员会的报告，出车祸的这辆游览巴士六个煞车都有问题。这家巴士公司另两辆巴士也有严重机械问题，而且该公司未定期将车辆送检。

联邦机动载具安全局监督52万5000多家大卡车、游览车和市区巴士公司安全，共有约350名安全检查员。全美各州和联邦车辆安全检查员每年检查超过350辆大卡车和巴士。

2012年12月俄勒冈州一辆巴士在湿滑的公路上失控，撞断路边栅栏，冲下山谷，造成九名乘客丧生，司机和37名乘客受伤。车祸前这名司机在八天内驾车92小时，违反联邦不得超过72小时规定。今年3月在肯塔基州，一辆大卡车尾撞上后方的一辆SUV。这辆SUV被撞后撞上另一辆车，并爆炸起火，车上六人丧生。

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