连结旧金山与东湾的海湾大桥（Bay Bridge），最后一部分旧桥体将于下月不再使用，为纪念海湾大桥旧桥服务湾区近80年，屋崙加州博物馆（Oakland Museum）希望邀请早期曾在海湾大桥工作的人员，举行历史解说展。博物馆资深管理员普伯斯（Louise Pubols）解释，海湾大桥不像金门大桥是观光景点，换新桥不会有烟火庆祝，但海湾大桥联繫湾区交通功不可没，更被称为「最刻苦耐劳」的桥，希望民众一起文物募集活动。

纪念海湾大桥的历史，屋崙加州博物馆将与柏克莱加大，以及加州交通厅（Caltrans）合作，计画推出海湾大桥历史解说展，邀请早期工作人员现身说法，解释海湾大桥在湾区文化交流、经济发展、政策制定与城市发展的角色。

普伯斯唿吁曾于1936年到1960年代，在海湾大桥工作的收票人员、焊工、工程师、建筑师、油漆工，或任何与桥有密切关联的工作人员，分享所见所闻。她认为，大众都喜欢谈论金门大桥之美，但真正改变湾区生活方式的，应数海湾大桥，举例来说，海湾大桥1936年通车后，来往旧金山和东湾变得快速又简便，渡轮业者差点就要关门大吉，也造就许多东湾的卫星城市。

普伯斯也提到，海湾大桥的建造，在经济大萧条时给民众打了一剂强心针，重建人民对政府的信心，也改变民众对「湾区」的印象，因为来往金山和湾区再也不用经过水路，人们有时甚至忘了海湾的存在。

屋崙加州博物馆将于明年举行大型海湾大桥特展，希望能赶上旧桥体卸除和新桥启用仪式，大桥旧员工若有意参与展览，可联络柏大图书馆 (510) 643-2106 ，或电邮 redman@berkeley.edu。

1872年诺顿一世（Emperor Norton）下令，要在旧金山和屋崙间建造一座连接桥樑，不过直到1929年加州才立法准许建造，并于1933年7月9日破土，1936年11月12日下午12时30分正式通车，当时过桥费是6毛5分。现在许多通勤族使用的Fastrak，则是到2000年10月才引进海湾大桥。海湾大桥也曾出现在着名电影「毕业生」（The Graduate）中，主角达斯汀‧霍夫曼（Dustin Hoffman）开着爱快罗密欧前往柏克莱，成为该电影最经典的一幕。

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