巴士安全问题并非华人长途巴士公司所独有，联邦运输部(USDOT)的一项最新调查揭示，在东北部大城市拥有多条长途巴士线路的主流巴士公司Megabus，安全状况还不如纽约华埠的竞争对手风华巴士(Fung Wah Bus)，司机的疲劳度甚至比数月前在布朗士酿成16死车祸的World Wide Tours巴士公司还要差。

运输部表示，Megabus主要在东北区经营纽约至波士顿、华府等约15个城市的长途客运线路，单程票价常低于十元，部分线路还有早订票乘客仅付一元的超低票价。危险驾驶和疲劳驾驶是该公司最大的问题。

调查结果显示，在所有在纽约运营的聘请30名以上司机的长途巴士公司中，Megabus在东北区的231名巴士司机的不安全驾驶状况比与其他竞争的巴士及货车公司高出54%。

在疲劳驾驶方面，Megabus比同类竞争对手高出58%。即便是今年3月有一辆车接载曼哈坦华埠的赌客在布朗士翻覆的World Wide Tours巴士公司，也比Megabus的安全性要高。

数年前，Megabus曾试图进驻曼哈坦华埠发车，后改为与华人巴士低价竞争，透过网际网路订票的乘客，每班车的个别乘客可依订票先后享有单程一元的票价，至今仍有华埠巴士公司业者效仿。