通勤族不能再忍受公共交通系统的服务削减和票价提涨了，这是「勿砍公共交通经费日」（Don't X Out Public Transportation Day）活动上传达出的讯息。纽约、波士顿、洛杉矶、芝加哥等多个城市20日在同一时间举办了「勿砍公共交通经费日」集会，公交系统员工、乘客和民意代表们集会，要求国会不要削减给公共交通系统的经费，避免出现服务削减、票价提涨和公交系统裁员的情况发生。

国会正打算减少三分之一的公共交通经费，如果这三分之一的经费被削减，全美会减少61万4000个公共交通系统内的工作机会，仅纽约州就会失去6059个机会。消息传出后，全美决定举行联合示威，要求国会取消削减决定，同时要求通过欧巴马总统提出的就业法案。在纽约市曼哈坦和皇后区的集会，民众还要求纽约州长葛谟尽快签署被称为「捷运保险箱」（Transit Lockbox）的S.4257-C/A.6766-C法案，该法案禁止挪用给大都会运输署（MTA）和纽约市捷运局的拨款，州参众两会已经通过该提案，但葛谟一直没有表态会签字。

运输工人工会（TWU）主席John Samuelsen表示，纽约州已经从本应拨给MTA的经费中「偷走」2亿6000万元，导致MTA削减服务和提涨票价。州众议员高瑞德（Richard Gottfried ）和魏普林（David Weprin）提出州长应该尽快签字，不能容许用于公共交通的经费被挪用。州参议员史葛静警告说：「现在的机制让人很容易挪用经费，但明天你就会为此付出代价。」市议员詹姆斯（Letitia James）和赵顺（Robert Jackson）、「乘客权益组织」(Straphangers Campaign)代表律师Gene Russianoff也参加了在曼哈坦的集会。

在皇后区，州众议员孟昭文和Rory Lancman、州参议员史塔文斯基（Toby Stavisky）和1056交通工会代表集会，唿吁国会尽快通过就业法案，向铁路、公路和机场等交通设施进行投资。孟昭文提出，罗斯福大道与缅街交界处已经成为全纽约排名第三的繁忙路段，法拉盛民众无法再容忍公交服务的削减和票价提涨，请葛谟尽快签署「捷运保险箱」法案，保护皇后区乘客。