湾区民众苦于应对捷运第二次罢工的同时，一波推动立法禁止公共交通工人罢工的运动大获支持。

正参选州众议员、担任州长布朗顾问多年的奥林达市议员格拉泽（Steve Glazer），上月底发起请愿，推动立法禁止加州公交系统工人罢工。格雷泽上月开始在湾区44个捷运站宣传。他说，随着捷运二次罢工，立法禁止的唿声越来越高。

格拉泽表示，18日早晨他在核桃溪捷运站与等候替代巴士的民众交谈。他说：「他们感到非常无助，在整个劳资谈判中，没有人倡导乘客的权益。他们非常希望有地方吐苦水。」

捷运工会领袖17日傍晚宣布罢工开始，格拉泽设立的请愿网站www.banbartstrikes.com获得4000多个新签名。格拉泽还在网站上公布上月收集的1000多条意见。

安蒂奥克乘客瓦伦天娜说：「捷运再次罢工，给必须到旧金山上学与工作的我，增添非常大的麻烦。没有私车通勤够苦了，我非常需要捷运，希望他们不要罢工。」柏克莱居民艾米说：「我算是支持工会的人，但我认为政府机构不应挟持整个都市。」

湾区着名劳工法学者、史丹福法学院荣誉退休教授戈尔德（William Gould）表示，州议会立法禁止捷运罢工，是避免劳资纠纷僵局的最佳办法。他说，如果州长布朗18日召开州议会紧急会议，便能够阻止罢工，但官员缺乏如此的政治意愿。戈尔德说：「罢工在此并非解决劳资纠纷的合适方法，因为会对公众造成巨大伤害。」