由史丹福大学研究人员制成的雪莱跑车（Shelley），在外型上与一般汽车没有什么分别，但是它与一般汽车的大分别是：它无须人去驾驶。

这款无人驾驶的跑车，日前在沙加缅度北面的雷鸣山跑道（Thunder Hill Raceway）试车，时速高达120哩。

研制雪莱的电机系副教授杰迪斯（Chris Gerdes）又正在研究职业赛车手在比赛时的脑部活动，希望找出车手驾驶技术的秘密，然后再将技术转为软体，安装在雪莱的身上，进一步提高它的功能。

可自行驾驶的汽车装有电脑软体，软体可告知汽车要走的方向、如何转弯、何时煞车和加油。研制这种汽车的目的，是希望最终能够发展全自动的汽车，这样就可将人从一处地方送到另一处地方。

杰迪斯不断试车，以便找出改善雪莱性能的方法，例如不久前的一次试车中，它的煞车片（brake pads）融掉；如果它在冰雪上行驶，可以如何应付湿滑的路面情况。

杰迪斯说，雪莱目前的驾驶技术，比职业赛车手可能还差一点，因为赛车手开车时加入了人的直觉，例如转弯时，他会採用较大的弯度，因为他预知这样会更适合转弯后的状况。

8月17日至19日，圣荷西南面的蒙特瑞市将举行「劳力士大赛车」，杰迪斯已经与两名赛车手约定，进行研究，在他们身上安装感应器，记录人类在赛车时的心跳、脑部活动和注意力等。

他说：「我们必须知道赛车手成功之道，然后再将成功之道转化为软体，安装到车上。」