洛杉矶国际机场正积极进行九个航站大厦翻修改建计画，为旅客提供更舒适便利的旅行环境。华裔王永权担任机场扩建工程的项目经理，为华人争光。

王永权1983年来美，在洛杉矶加大(UCLA)获结构工程学博士。他说，有结构工程学位的华人不多，毕业后在洛杉矶市政府工程部门公司工作，2007年进入洛杉矶国际机场，成为机场发展项目经理。

为方便工作，他把家安置在机场附近，到机场工作没多久，就赶上机场各个航厦翻修扩建工程，这是一项耗资50亿至60亿元的大项目。汤姆．布莱德雷航站于1984年建成后就没有再更新，硬体和软体设施跟不上时代，翻修扩展是一件耗时耗力的挑战。

他说，难度最大的是既要保证现有航厦正常使用，还要同时扩建，建筑工程可白天施工，但很多水电工程都要半夜施工，工人成本也随之增加。身为项目经理，成本控制很重要，为控制材料成本和工人成本要时刻计算不超支，同时还要监控工程进度，如汤姆．布莱德雷国际航站的134号登机门就要保证在明年9月12日竣工，压力很大。

王永权表示，在机场工作更注意安全性，工作也更复杂，如需考虑跑道宽度、空桥设计、休息区空间使用等具体细节。不过也是很有趣体验，有时工程车距离飞机相隔很近，感觉一不留神就会被飞机吸走，充满刺激感。他也爱上各式飞机，看过众多国家的飞机，最爱还是来自家乡台湾的飞机。他还学会看机型，他出外旅游多选择新机型，因为安全系数更高。

他说，在机场工作的华人工程师不多，能建设便利快捷的洛杉矶国际机场，服务大陆和台湾等地来的华裔同胞，感觉很自豪。