经济衰退令航空交通减少，已不是新闻，但是对旧金山机场来说，却是完全不同的景象，当湾区其他机场和全国大部分机场都在萎缩的时候，旧金山机场今年的旅客人数却打破纪录，突破2000年4100万人的最高纪录，一枝独秀令人瞩目。

今年感恩节和圣诞节假期里，旧金山机场的旅客人数估计增加5%，而美国大部分主要机场的旅客人数则减少。美国汽车协会估计，今年假期加州的飞机乘客比去年减少9.9%，美国航空公司协会也估计，今年假期的全国飞机乘客也减少2%，但是旧金山机场的乘客却继续增加。

旧金山机场发言人麦可‧麦卡朗说，全国第十大的旧金山机场，今年全年旅客人数增加4%至5%，其中内陆班机乘客增加5%，国外班机旅客则增加2%。

湾区的圣荷西机场和屋崙机场的情况截然不同。圣荷西机场2000年的旅客人数达最高峰，共1400万，但去年已减至800万，今年估计还会继续减少。屋崙机场2004年至2008 年每年旅客约1400万，但今年估计减少至900万。

在全国机场方面，2007年的旅客人数达8亿3800万，但2000年减至7亿3400万，2010年略为回升至7亿8700万，但还未回復2007年的高峰。

为什么旧金山机场一枝独秀？吸引到维京航空以旧金山机场为总部是重要原因，因为维京，西南航空、捷蓝，甚至联合航空为了增加竞争力，也在旧金山增加航班。

另一方面，经济衰退造成的旅客减少全国趋势，现今圣荷西和屋崙两机场的旅客不断减少，因此更突出旧金山机场在湾区的重要性。

麦卡朗透露，旧金山机场正与南美、欧洲和中东各地商议，增加旧金山的航班，因此估计未来的旅客仍有增长。

今年旧金山机场又重开了「二号客运站」，因此旅客虽然增加了，但分流成功，机场并不特别觉得拥挤。