全国交通安全局（the National Transportation Safety Board）最新公布的调查报告指出，2010年2月17日Cessna 310R小飞机在东巴洛阿图上空失事主因，是飞机驾驶员未遵守航空规定，飞机升空后，没有维持一定高度，导致这架载着三名电动车「泰斯拉」（Tesla）公司工程师的小飞机撞上东巴洛阿图的高压电塔，并造成当时巴洛阿图大停电。

报告指出，事件发生当天早晨，巴洛阿图与东巴洛阿图滨海湾地区雾气深浓，也是造成驾驶员判断失准的主因之一。小飞机撞上高压电塔后，机身四分五裂，带着烈焰的飞机残骸朝附近东巴洛阿图住宅区冲撞下去，烧毁了一些民房，幸未造成地面任何伤亡。

机上三名人员全部罹难。死者是：泰斯拉（Tesla）高级电机工程师博恩（Doug Bourn ），以及另外两名泰斯拉的工程师费恩（Brian Finn）与英格连（Andrew Ingram）

飞机上的正驾驶是博恩。飞机起飞前，塔台曾警告博恩说，机场上空一片浓雾，如坚持起飞，必须自己承担一切责任。

飞机出事后有人怀疑飞机当时内部机器出了问题。「全国交通安全局」经过一年多的调查后表示，飞机上两个推动机在撞上高压电塔前仍正常运作，飞机出事前内部机器的运作也都没有任何问题。

当时这架出事小飞机的机翼撞到一处托儿所管理员家里的水泥地。整片水泥地全部撞裂，碎片与火燄喷进管理员住宅，整栋屋子全部烧毁。