电信公司AT&T最近委託民调机构，调查1200位青少年驾车发简讯的行为，发现97%的青少年都知道驾车时发简讯很危险，但仍有43%的青少年承认曾在驾车途中发过简讯，并有75%的青少年表示，边开车边发简讯的情形在朋友间很普遍。

这项调查是也AT&T发起的「可以等待」运动一部分，调查发现89%的青少年觉得收到简讯应该在5分钟之内回覆，简讯目前已成青少年彼此联繫最主要的通讯方式，青少年平均每天比成年人多发五次以上的简讯，但是将这项习惯带上路时，边开车边发简讯，发生交通事故的可能性将增加23倍。

调查又发现，70%的青少年认为驾车等红灯时发简讯是危险行为，但仍有60%的青少年明知故犯，还有73%的青少年驾驶人承认，等红灯时会瞄自己的手机。61%的青少年甚至开车时也会瞄手机，并且看到朋友开车时收发电子邮件或发简讯。

77%的青少年表示，成年人会告诉子女不要在驾车时发简讯，但成年人自己却做了最坏的示范。不过也有89%的青少年指出，自己父母在开车时不发简讯方面，立下很好的榜样。

62%的青少年认为，父母亲提醒他们以及他们的朋友开车不发简讯，是很有效的办法。不过，89%的青少年认为，更有效的是手机应用程式，例如AT&T DriveMode，这种应用程式可让驾驶人收到简讯时，手机自动回覆简讯，指出正在驾车中，等到安全时再回覆。

AT&T最近也在全美30座城市的高中展开宣导活动，提供高中生交通安全常识。指出每看一次简讯，眼睛就会离开路面5秒钟，如果以时速55哩的速度开车，看一次简讯就相当于盲眼开车驶过一座足球场长度的距离。

15日全天，AT&T在旧金山Gateway高中让300名学生轮流坐在汽车里，并带上虚拟行车电脑视镜，让高中生在彷彿电脑游戏的经验中，再次学习专心驾驶的重要。尤其暑假即将来临，特别是从国殇日到劳工节，成为很多高中生驾驶人「最危险致命的100天」。因此AT&T希望藉着这项宣导，能够减少发生交通事故。