截止15日深夜，捷运系统管理局与工会尚未就新工约达成协议，但捷运两个最大的工会团体当晚宣布，未来一天（16日）工会将不会发动任何罢工行动。

专程由华府飞来湾区参与捷运工潮谈判的联邦劳工谈判调停人柯恩，15日晚间10时15分走出谈判会场向媒体表示，他受两个最大捷运工会团体ATU及SEIU／1021所託告诉大家，劳资双方在工约谈判上已有进展，且基于公众的支持，两工会决定不会于16日罢工。

柯恩在发表「暂不罢工」的声明后走回谈判会议，拒绝谈论双方的谈判进展及有关内容。

会员近3000人的两个捷运工会曾将罢工期限延至14日凌晨12时，但限期过后，工会与管理层仍在会场谈判，没有宣布是否罢工，结果捷运服务15日如常运作，没有受到影响。

当晚双方一直谈判到15日清晨5时30分，没有间断。休息七小时后，谈判于15日下午1时重开。直至深夜，仍在谈。

但15日深夜却由联邦劳工谈判调停人柯恩代宣布「暂不罢工」，一般推断与乘客的不满有一定关系。

曾于7月1日国庆日假期罢工四天半的捷运工会并没有得到大多数民众的支持。7月罢工行动使湾区的交通近乎瘫痪，原来搭乘捷运上班只需45分钟车程的乘客，经由其他交通工具或自己开车，需时超过两个半小时。即使不仰赖捷运或公车上班的人，因大桥及马路都大塞车，也大受影响，乘客怨声载道。

捷运工会尚未採取第二次罢工行动，但许多乘客仍然工会感到不满。

15日凌晨至晚间10时15分，工会没有公布任何资料，也没有就是否罢工发表声明，使乘客再度感不满。纷纷在网路上发表意见，批评捷运工会罔顾乘客的困难。

有乘客说：「不知道是否罢工，频频半夜查看资料，要确定是否要早起改搭其他工具。工会是否要求大家每天查看是否捷运罢工？」

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