圣荷西警长摩尔（Chirs Moore）上任不到两年即宣布退休。虽然摩尔警长在17日记者会中没有明讲，可是咸信他突然宣布退休与乔可力市长极力推动员工退休津贴改革法案，裁减员工退休津贴有关。 乔可力在摩尔警长宣布退休之后，立刻发表声明指出，如果不推动员工退休福利津贴改革法案，圣荷西市府的年度预算赤字将逐年提高，这将逼迫市府继续强迫圣荷西警局进行裁员，圣荷西治安将更形恶化。 圣荷西警察工会在摩尔警长宣...

亚裔反暴力联盟（CAAAV）于11日，为受「珊迪」飓风影响的灾民举办免费法律咨询活动。前来解疑的众多居民，得到了20多名专业律师和翻译人员的耐心帮助。 当日上午11时起，短短两个小时内，现场服务的义工已为近40个受灾家庭排忧解难，耐心解答如何填写临时灾难津贴（粮食券）、紧急失业津贴、小商业援助等申请表格。 联盟属下的唐人街住客协会项目主任王馨临表示，很高兴团队可以帮助灾民。前来求助者不仅有华埠的居...

加州州府所指派的审查员21日指出，圣荷西市府对员工退休津贴费用评估可能过于夸大，而且缺乏精算证据支持。圣荷西于今年6月选举提出员工退休津贴改革法案B提案，得到七成以上选民支持，赢得压倒性胜利。 州府审查员表示，他们瞭解圣荷西面临财务方面的挑战，可是经过调查后，他们认为市府2011年公布的员工退休津贴预估，精算证据不足。市府预测，2015年员工退休津贴将达到6亿5000万元。审查员认为这个数据可能过...

加州公共雇员退休基金（CalPERS）通知圣荷西市府，圣荷西市府必须花500万元到570万元的代价，才能停掉市议会成员的加州退休计画。市议会成员包括市长在内。这个计画是由加州政府所经营处理的。 虽然如此，全力推行市府退休津贴改革的乔可力市长说，圣荷西仍必须研究如何停掉目前市议员的退休福利津贴计画，参照市府其他员工，选择花费较低廉的退休福利津贴。 目前的退休计画为，议员年满55岁可以退休，开始领取退...

布碌崙第一条特选公车(Select Bus)路线开始行驶后，交通官员表示，估计每年可为乘客节省100万小时的通勤时间。新开闢的B44特选公车，为纽约市排名第五繁忙的公车路线，预计可减少行车时间20%。该公车路线服务的社区，包括威廉斯堡、弗莱布许、皇冠高地和羊头湾，全程距离近10哩。不过，有些民众因首次搭乘该巴士，而不清楚搭乘「特选公车」时，必须在上车前预先购票或刷捷运卡的规定。该公车路线将使用的道...

圣荷西编列议程委员会4日通过决定，将于24日送交市议会表决市长与市议员退休津贴改革法案，逐步停止市议会成员目前的退休津贴办法。 圣荷西市议会已通过今年6月由选民公投决定市府员工退休津贴改革法案，这项公投法引起市府员工工会强烈反弹，因此乔可力市长与市议员康斯坦德（Pete Constant）表示市议会有必要自行改变议员退休福利计画，以取得市府员工与市民的支持。 乔可力与康斯坦德表示，他们希望市府民选...

圣荷西市议员康斯坦德（Pete Constant）建议取消市长与市议员CalPERS退休津贴提案，虽然在市府规章委员会取得全数同意，列为圣荷西市议会24日讨论的主要议题，可是市议员朱感生19日表示，取消市议会成员的CalPERS退休津贴福利提案可能会花掉市府更多的钱，不一定划得来。 圣荷西市议会必须等待CalPERS提出详细报告后，才能确知取消CalPERS退休福利津贴划不划算。可是CalPERS...

圣荷西市府员工工会律师普雷顿（Chris Platten）28日对市府安全交易委员会（the Security and Exchange Commission）提出控诉书，指市长乔可力与市府相关单位提出重大工程公债时，没有公开圣荷西市府员工的退休津贴到2015年时将飙涨到6亿5000万元，有误导民众接受市府发行建设公债之嫌。 普雷顿指的市府重大建设公债是圣荷西扩建国际机场所发行的3亿元公债，以及圣...

虽然面临工会代表与州议会代表强烈抗议，圣荷西市议会6日仍以8比3的票数，通过修定后的员工退休津贴改革公投法案，全案将于今年6月5日由圣荷西选民公投决定。对这项公投法案投下反对票的三名市议员是朱感生、印度裔市议员卡拉（Ash Karla）以及西语裔市议员康宝斯（Xavier Campos）。 议会6日也通过市议员李卡多（Sam Liccardo）提出的一项备忘录，备忘录主要内容为：如果圣荷西选民投票...

圣荷西市议会刚以全数无异议票数通过乔可力市长所提编列2012-13会计年度预算的建议，在年年传出「圣荷西市府结构性预算赤字」的警告下，今年圣荷西财务状态最出人意料竟然会有1000万元以上的预算盈余。圣荷西市议员朱感生表示，该市目前会计年度的税收虽然比前一年度较佳，可是预算出现盈余的主因之一是市长过去对员工退休津贴的评估过于夸大。 朱感生表示，圣荷西市府原来估算2012-13市府员工退休津贴将付出1...