油价节节高升，民众开始尝试替代方式，包括既环保又健康的骑单车。不过，市区行车与海滨山野休闲不同，衍生的麻烦迫使单车通勤族三思。 住在尔湾的谢雯，每逢周末与假日便与家人骑单车踏青。骑上瘾之余，趁油价涨势便萌生念头骑车上下班。在同事们的怂恿下，她月前试行骑单车通勤。未料，骑车上路与逛公园不同，休假日平时骑车有人陪伴，上班时自己上路仍不免令人担心，几经挣扎后还是上路。 从住所到新港滩（Newport B...

纽约邮报报导，数千名通勤者1日上午涌到布碌崙的通勤交通中心，排队搭乘去曼哈坦的交通车，排队线太长，有些人只好放弃希望，改作步行通过布碌崙大桥。 由于进入曼哈坦的地铁线停止运行，地铁列车在布碌崙商业区停顿，乘客们在巴克莱中心 (Barkelays Center)或Jay街MetroTech中心，争相搭乘交通车去曼哈坦。 在巴克莱中心等候交通车的通勤者齐瑞 (Ray Qi译音)表示：「这种排队非常折磨...

一列开往汉普斯坦 (Hempstead)的长岛火车于傍晚离开曼哈坦宾州车站时出轨，当时该列车正要进入东河隧道。 大都会运输署 (MTA)官员表示，出轨事故发生于下午6时9分。这列火车于5时51分离开宾州车站，当时车上约有1000名乘客，因为出轨时，火车速度很慢，乘客有时间向列车的尾部疏散，以致没有人受伤。MTA发言人麦乔莉‧安德斯 (Majorie Anders)表示，目前还不清楚火车出轨的原因。...

「太阳能源市场在未来仍有很大的发展空间，」台达电（Delta）能源解决部总监林明村在旧金山能源大会InterSolar表示，近来因为日本福岛核电厂事件，以及德国的反核运动，许多国家开始注重开发与利用太阳能源、绿色能源。 林明村指出，日本现在对太阳能源的意识很高，绿色能源市场在日本未来五到十年将快速成长；德国的绿色能源市场也会快速成长，「不论那个国家的绿能产业，在现阶段都有一部份要靠政府的辅导政策。...

联邦司法部反垄断部门27日继续请中华映管业务副总刘治军担任控方证人，指证台湾液晶面板大厂友达公司前业务主管梁兆龙参与操控面板价格的过程。 今年3月，被指控涉嫌操控液晶面板价格的梁兆龙，因举证不全，陪审团无法达成一致协议，遭法院判为无效审判。但控方提出上诉，新组成的陪审团自26日起听取证词。 中华映管因早已协议认罪，依法必须接受司法部的指定，担任控方证人。刘治军26日全天接受司法部反垄断部门律师图克...

明年起北京开放美国等45国护照过境北京三日免签，许多旅行业者视为一大利多，乐观其成；航空公司之间则传出，可能因此掀起机票价格战。 北京当局5日宣布，自明年起，持有效国籍证件并符合入境条件、持有第三国签证和联程机票的旅客，可以在72小时内停留北京免签证。 新联华假期曾小姐表示，这说明中国越来越开放，对观光客越来越友善，旅行业者都乐观其成，可惜三天时间短了点，如果能延长些会更好。 华美旅行社赵小姐表示...

Income.com针对全美25个大城市进行调查显示，圣地牙哥县房价难以负担的程度，仅次于旧金山。 圣地牙哥联合论坛报(UT San Diego)报导，据全国地产经纪人协会数据，圣地牙哥单一家庭住宅中位价为46万9000元，最负担不起的是旧金山，中位房价高达70万6300元。 根据家庭收入，圣地牙哥房市可负担程度在这项报告名列第24，旧金山挂车尾。 圣地牙哥的中位收入为6万330元，名列第九。旧金...

去年纽约州终于摆脱全美通勤时间最长的恶名，第一名为马里兰州「夺」去。去年马州居民平均通勤时间为31.82分钟，纽约州是31.27分钟，相当于马州居民每天在上班路上花费的时间比纽约州居民多33秒。新泽西州居第三名。 据人口普查局2010年社区调查报告，在纽约大都会地区，包括长岛、威彻斯特郡、北新泽西州、康州以及北面和西面的其他郊区，去年其平均通勤时间为33.54分钟（前年为33.47分钟），仍为全美...

对于许多纽约客来说，每日搭乘公共交通系统的通勤费用是笔不小的开销。纽约州联邦参议员舒默(Charles E. Schumer)11日宣布，参议院本周将会通过提案，将目前每月125元的通勤税务优惠(Commuter Tax Benefit)提高至每月240元，为期一年。他并唿吁众议院能考虑到纽约和全美通勤族的负担，早日通过提案和立法。 舒默指出，如果该提案通过，意味着纽约客从今年1月1日开始的一年通...

纽约市消防局(FDNY)为了增加工作效率，为该局的平民技工提供公务卡车或厢形车往返上下班，一切费用由公家负担。但是，这个计画实行仅四年即有员工兴讼，要求补偿「通勤时间费」。纽约邮报7日报导，鑑于要求「离谱」，一位法官已拒绝受理此案。 法庭文件显示，一批感到不满的技工抱怨，提供公务车的好处仍嫌不足，他们还要求给予「通勤时间费」。原告律师表示，这些技工觉得待遇不公。 消防局自2003年起向大约60名受...