开车族都曾有过车子遇到问题需要拖车（towing truck）前来帮忙的时候，纽约市从上月起调涨了拖车费用，基本费用从80元涨至125元，停在拖车厂的每日费用从15元涨至25元。新价实行以来，民众尚未清楚新价。消费者事务局（Department of Consumer Affairs）27日召开公听会，有拖车业主表示新法执行起来有困难。 纽约市法令规定，车子被拖走后，每项收费要分开列清楚，收费标准...

根据湾区捷运（BART）的定期调价政策，捷运车费将于7 月上调。但捷运官员尚在考虑，谁应支付较高车费、车费调涨的幅度与是否应继续实施主动车费调涨。 自2006年以来，捷运每隔一年调涨一次车费以跟上通膨，并取消一些车费定价步骤中的规章。捷运2003年开始实施，根据州与全国通膨率减去0.5%的幅度自动调涨车费，并四捨五入至整分。调涨期限自2006年开始，每隔一年的1月开始实施，到2012年结束。但捷运...

纽约市交通局(DOT)9日在第三社区委员会会议上向大家简报「华埠路边管理研究」(Chinatown Curbside Management Study)计画最近进度，该计画从去年夏天开始着手进行，目前已经进入后期阶段。在目前交通局提出的改进方案中，增设商业货车停车费表(meter)将是最新尝试。 交通局表示，该计画总共研究华埠20几个路段，归纳出华埠交通问题有三，包括停车位不够、行人阻塞、以及商业...

加州公园主任杰克森 (Anthony Jackson)表示，加州公园系统正考虑今年夏天起提高南加州海滩假日周末的停车费。 KTLA电视台报导，这项计画将在国觞日、国庆日、劳工节和特别活动时，把数个南加州海滩的全天停车统一收费，从15元调高到20元。 环保团体Surfrider正寻求按小时收费的选择，好让当天往返的民众在最繁忙的时间，仍付得起钱停车。 杰克森指出，南加州海滩的营运有盈余，部分钱补助其...

捷运的乘客数量正处最高点，各捷运车站的停车位也很快停满车，捷运因此考虑提高停车费；初步建议是，提高停车费三倍。 捷运发言人特洛斯特（Alicia Trost）说，已经数年没有调整过停车费，现在要根据停车场的营运成本设法增加收入。 正考虑的涨价建议，要从目前每天收费1元，分多次涨价，每次涨0.5元，直至涨至每天3元为止，等于是目前收费的三倍。另外，月费则会增加10.5元。 西屋崙和圣马刁县的车站不会...

湾区捷运系统将广徵民意，透过问卷调查研究修改捷运车站停车收费标准。 该问卷已在列在捷运系统的网站上，网址：www.bart.gov/parking。开放填写的时间至12月18日。 目前捷运系统全线共有33个车站，其中27个车站的附设停车场要收费，只有6个免费让乘客使用。根据捷运的资料，约四分之一乘客使用停车场，然后搭捷运上班或前往目的地。 捷运系统全线各停车场的总停车位总数约4 万7000个，收费...

布碌崙一名53岁华人男子日前搭乘电召车时与西语裔司机因车费发生纠纷，竟在街头被殴，右眼被打伤红肿，涉嫌打人的司机事后被警方逮捕以攻击罪名起诉。 53岁的饶（Rao，以下姓名皆音译）姓男子向警方表示，上月28日凌晨2时05分搭乘电召车在7大道交47街西北角下车，西语裔司机要求过多的车资，他与之理论，没想到司机竟发怒，一拳砸向自己右脸，造成右眼瘀血、红肿、破皮。饶姓男子立刻报警，向警方提供车牌号码与电...

法拉盛市立第一停车场停车费涨价，尤其是长期停车位的费用涨幅太高，让很多华裔驾驶不满。但国际华人交通运输协会前会长郑向元表示，停车费涨价事实上有利于法拉盛社区的发展。 郑向元表示，当初市立第一停车场设立长期停车位，是为了让交通不发达社区的民众，可以到法拉盛乘地铁上班。但多年之后，法拉盛早已经不是当年的郊区，不仅成为了市中心，而且公车四通八达。民众完全可以乘公车，然后到法拉盛转乘地铁。 郑向元认为，离...

旧金山公立中小学停车场在特别活动期间开放给民众使用并收费，以补助学校预算不足的做法，将不必面临市府徵税。 旧金山拉法耶小学家长李立基13日指出，该校有大片空地，可容纳170辆汽车。去年学校附近举办大型音乐会时，开放民众停车，并由家长会派人收费，作为贴补学校经费之用，全年因此为学校增加9000元收入。 此事引起市府注意，要求学校为此收入付税。李立基表示，当时他们去找他们选区的市议员马兆光。经过多月努...

为改善柏克莱市中心的交通及停车问题，柏克莱市中心协会（Downtown Berkeley Association）和市府成立「前进柏克莱」（go Berkeley）小组，将与市中心商家及民众共同讨论后，提出新交通计画供市议会参考。 柏克莱市中心协会执行主任坎尔（John Caner）表示，目前柏克莱市中心商业区交通壅塞，民众常常找不到停车位。「前进柏克莱」小组工作期限为24个月，主要目标在协助规画...