在街上招车时，除英语外，懂另一种语言也可能大派用场。 「今日新闻报」报导，计程车司机必须通过一项基本英语测验，才获发执照。但根据计程车暨礼车管理局 (TLC)五大区计画的建议，电召车(livery)司机在街上招客(hailing)时，无须设定这项基本规定。 目前草拟的规则，容许电召车司机在街上招客四年，然后才规定他们必须精通英语。 有消息称，由于担心许多电召车司机不能通过测验而失去执照，TLC 高...

布碌崙一名53岁华人男子日前搭乘电召车时与西语裔司机因车费发生纠纷，竟在街头被殴，右眼被打伤红肿，涉嫌打人的司机事后被警方逮捕以攻击罪名起诉。 53岁的饶（Rao，以下姓名皆音译）姓男子向警方表示，上月28日凌晨2时05分搭乘电召车在7大道交47街西北角下车，西语裔司机要求过多的车资，他与之理论，没想到司机竟发怒，一拳砸向自己右脸，造成右眼瘀血、红肿、破皮。饶姓男子立刻报警，向警方提供车牌号码与电...

许多类似的包车情形。加上许多人搭小巴至华埠转车，载客量比平日多约五成。由于太多人把车开上高速公路，小巴司机尽量避开走小路，约35至45分钟可抵达华埠。中午前，小巴还短暂发生「断线」情形。 小巴站对街的电召车公司门口也有许多人等候，接线员表示，电话接到手软。在曼哈坦56街工作的杨女士等了半个小时，还没等到车，急着与其他乘客商量合资共乘。一位经过的司机说，由于中城隧道封闭，长岛快速道路严重塞车，去曼哈...

法拉盛辖区109分局加强取缔违规接送乘客的电召车和赌场巴士以改善法拉盛市区交通，向司机开出罚单甚至将驾照扣分。109分局社区事务小组探员欧唐纳(Det. Kevin O'Donnell)25日指出，电召车必须事先电话预约、不可在街上招揽生意，但许多电召车常停泊在缅街和罗斯福大道交口的地铁站外待客，造交通壅堵或车辆擦撞，连公车都难以转弯。纽约州最高法院于今年6月裁定，电召车可向计程车暨礼车管理局(T...

为了让曼哈坦以外四区和在曼哈坦北部地区的电召车能在街上合法揽客，州众议会和参议会通过了「五区计画法案」，目前正在等待州长葛谟签署成为法律。但因为该法案争议很多，还有翻盘的可能，法拉盛地区的民选官员决定于29日下午1时，邀请亚裔电召车公司的负责人，介绍该法案的影响，并将大家的意见带到奥伯尼。 州众议员孟昭文、州参议员史塔文斯基(Toby Stavisky)和市议员顾雅明以及电召车权益组织Livery...

「纽约时报」报导，纽约市的校车罢工进入了第二周，造成很多不便，家长必须另寻办法送子女上学，校车公司失去可观的收入，而校车司机要在寒冬走上街头示威，人人日子都不好过。 但说到谁是赢家，那就非电召车公司及电召车司机莫属。电召车与地铁和巴士，实际上已成为逾10万学童的交通工具。 威廉斯堡电召车公司Brooklyn Car Service的司机迪亚兹 (Jonathan Diaz)及其同事说，自罢工以来，...

纽约市议员康莫莉（Leroy Comrie）和威廉姆斯（Jumaane Williams）31日在皇后区牙买加车站（Jamaica Center Station ）召开记者会，对将电召车变为招手即停的计程车的提案表示异议。 在去年纽约州立法机构通过「区外电召车即停法案」（Outer Borough Hail Law）之前，市议员康莫莉和威廉姆斯专门针对这项新法案对通勤小巴以及经常使用通勤小巴的布碌...

纽约市卖淫业猖獗，不少皮条客利用电召车司机来管理和运输卖淫者，市议会14日举行的公听会上，不少作证者指出这些司机运输的卖淫妇女多为人口走私受害者，提案应该把司机运输人口走私受害者列为违法行为。作证者并表示，皇后区尤其是法拉盛是人口走私受害者卖淫的重灾区，许多来自中国和韩国的卖淫者因身分或经济问题被迫卖淫，司机与皮条客狼狈为奸，强制送他们去接客，甚至威胁若不就范将杀害其在家乡的家人。 斐瑞拉丝（Ju...

纽新航港局(Port Authority)和纽约市计程车暨礼车管理局(TLC)，近日在甘迺迪国际机场大力取缔非法载客的电召车。 纽约福斯新闻网报导，航港局警方针对电召车在机场非法载客的行为，已于23日晚间展开七次逮捕行动，并查扣15辆电召车。 率队执行这项取缔行动的航港局警官卡巴诺(Dan Carbano)表示，许多在机场招揽旅客搭车的电召车司机，都没有合法的营业执照或保险。此外，一些电召车司机也...

皇后区法拉盛大学点大道夹57大道处、一家西语裔经营的24小时电召车公司于30日凌晨4时左右遭遇二名非洲裔歹徒持枪抢劫，幸无人员伤亡，但公司损失笔记本电脑、现金以及一些办公室物品。目前歹徒在逃，辖区市警109分局警方正在追查案件。 遭劫的Caprice II电召车公司为24小时营业，店员表示该店开张不到一年，30日凌晨首次被抢，「当时只有一位男员工在工作，二名歹徒走进店内，其中一人持枪威胁，拿走笔电...