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由台美文化交流协会主办的首届洛杉矶台湾文化节活动,将于12月15日在罗兰冈举行,将有红烧牛肉面料理争霸大赛、台湾传统美食及文化表演等,进场民众有机会赢得洛杉矶─台北来回机票等奖品。 此次文化节主题是「台湾你好」,通过各种具台湾代表性文化活动,向世人推广台湾。该活动推广人之一刘永文表示,最近台湾在国际上不断用文化推广国民外交,如温哥华台北文化节最近十年取得显着成就,并推广到加拿大其他城市,吸引当地众...
2012-11-29
往返法拉盛与曼哈坦华埠间一元大巴与小巴之争,28日在华埠几乎上演全武行。一位大巴售票人员上午出手拍落小巴司机正在蒐证的摄像机,双方爆发口角并报警处理。由五家小巴业者所组成的管理公司,昨日向市府计程车及礼车管理局(TLC)提出陈情书及近日所蒐集的证据,当局表示大巴不属其管辖范围,但将协同大都会运输署(MTA)警方、车辆管理局(DMV)、州交通厅及州警联合调查。 昨日上午约10时,华埠孔子大厦前的小巴...
2012-06-28
2007年曾在洛杉矶营运的「超级巴士」(Megabus),再度靠「一元车票」造势重返南加市场,且营运范围囊括旧金山、洛杉矶、河滨市与拉斯维加斯,野心勃勃抢占西岸热门路线。不过,要在广大的洛杉矶转车并不容易,许多民众在联合车站为找接驳工具浪费不少时间,该公司回应,会持续改善服务民众。 14日下午2时,一班满载80几名北加乘客的超级巴士开抵联合车站,在车站服务人员协助下,拎起行李走入车站大厅,转搭大都...
2012-12-14
法拉盛与华埠之间一元通勤大巴12日遭执法单位联合取缔,业者16日表示,极可能于本周四再度恢復行驶,票价仍维持一元。市议员顾雅明表示,若业者復驶,将要求执法单位持续取缔。获知消息后,小巴业者表示会进行相关准备,不排除再度降价。 据了解,为获得纽约州巴士执照,八部大巴已登记至拥有执照的法拉盛YeHuu旅游公司名下。该公司不愿具名的负责人说,他支持大巴,认为社区产业升级是趋势。虽然他不支持「恶性竞争」,...
2012-07-16
通勤华埠与法拉盛的一元大巴在上周遭警方取缔后,业者原宣称于19日恢復行驶,但昨日并无动静,原本大巴车身刚贴上新註册公司「YeHuu旅游」字样已经取下,经营一元大巴的新东方旅游发言人Julie承认与YeHuu旅游的合作已告吹,目前只能自行申请政府执照与许可,期间将暂停出车。 布碌崙消息人士指出,八辆经营一元大巴的巴士分属于不同股东,目前股东间已产生内部矛盾,部分大巴已拖欠两个月停车费未交。Julie...
2012-07-19
「一元大巴」上周曾传出将重新行驶华埠至法拉盛的路线,但后来大巴股东承认合作告吹,孰知25日又有大巴在华埠出现,司机声称不是行驶通勤路线,而是在旅游旺季被其他旅游公司租用,送乘客去赌场、伍百瑞(Woodbury)购物中心等地点,车身上的「一元」标志未及时清除。而原来的一元大巴这样出车是否已领取执照及许可?市交通局方面表示,有关的市及州部门将对情况进行调查。 25日下午有一辆车身依旧贴上「法拉盛至唐人...
2012-07-25
纽约教区枢机 (Cardinal)杜兰 (Timothy Michael Dolan)22日说,和纽约的穷人比较,他的新身分一点都不重要。杜兰18日在梵蒂冈圣伯多禄大教堂,受册封纽约教区枢机主教。 杜兰从罗马梵蒂冈回到美国后,22日首次会见民众,到曼哈坦圣方济各教堂发放豆子给贫民。之后,杜兰到圣派翠克教堂主持弥撒,这是他受册封后首次主持弥撒,教堂挤满数百名望弥撒和受封斋香灰(Lenten Ashe...
2012-02-22
捷运系统两个最大的工会13日晚间宣布,捷运工人将不会于哥伦布日(14日)凌晨12时起罢工,但罢工期限只能再延后24小时,罢工新期限改到15日凌晨。 这是捷运两个工会ATU及SEIU/1021第二度将罢工期限延后。由于州长布朗要求旧金山高等法院颁布的罢工禁令已于上周四(10日)午夜届满,工会原计画11日凌晨起发动今年第二次罢工。工会当时同意将罢工期限延后72小时,改为哥伦布日凌晨12时。 周末几天,...
2013-10-15
一元店、99分钱低价便利店主要靠薄利多销吸引顾客,因此一旦涉及法律纠纷,对华人业者伤害颇大。律师David Liu提醒业者,华人经营一元店更要注重商品品质,切勿卖仿冒货,建立残障人设施也应齐全。 部分华人业者表示,由于一元店商品价格低,很少接到顾客投诉。即使有顾客上门投诉商品品质问题,也只为投诉者更换新商品。有业者认为,主要提高服务品质,虽然没有设立残障人通道,但因雇员都会及时帮助残障顾客进入,帮...
2012-04-27
大都会运输署 (MTA)以环保的名义,及使地铁站变得整洁的展望,考虑徵收新购捷运卡 (MetroCard)的一元「环保费」,此举预计可获得2000万元收益。 致力减少地铁站内弃置的捷运卡数量,以及减少把这些胶卡运往垃圾掩埋场,绝不是一个坏主意。但除了调涨车费外,还要增加一项捷运卡附加费,那就不难令大众反感。 MTA说,希望这会鼓励乘客把旧卡充值,避免支付额外费用,从而减少每年印捷运卡的数量。 MT...
2012-07-27
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