纽约州的最高法院(上诉法院)6日裁定，电召车司机可以在纽约市大部分街道招客；另外，州二级上诉法院同日批准使用智能手机应用程式召计程车。 这两项裁决代表双方都胜利，彭博市长说，使用「电子召车(e-hail)」应用程式，有利于计程车。不过，这些条例遭业内人士反对：电召车主反对使用e-hail召计程车，而计程车主不想电召车在街上抢客。 得到彭博支持、结束计程车的街道载客专有权的条例，已于2012年成为州...

艾尔蒙地和鲍尔温公园市12日晚相继发生汽车撞电线桿的车祸，导致附近区域供电中断。 12日晚6时6分，一辆车从Rowland街南向汽车，在Gidley街转弯时撞到路边的电力箱，驾驶没受伤。电力箱被毁，南加爱迪生电力公司切断电源，导致周围地区短时间停电，幸而该街区多为仓库少有民宅，影响不大。 在鲍尔温公园市12日晚7时30分，一辆汽车在Ramona街和Merced道处撞倒一电线桿。司机头部受轻伤已送往...

华裔林先生通过报纸广告得知一家在法拉盛的电召车公司招聘新手司机后，便缴纳了4000元押金加入，但最后没能办成出租车及礼车管理局(TLC)电召车营运牌照，只能中断合同，林先生向该公司要求退回4000元押金时被拒绝。 律师陈恆表示，林先生不是唯一一个投诉这家电召车公司的人，从去年至今的一年多里，已有约十名受害者向他投诉，都是交了订金后没能办成TLC电召车营运牌照，但电召车公司拒绝退还押金。 林先生表示...

「新手司机马上上班」，家住皇后区的朱先生看到电召车公司在报纸上刊登的这则广告心动不已，于11月初与刊登广告的电召车公司签订了为期半年的租车合约并交给公司租车押金、牌照费、保险费等共9000元，然而在跟车接受培训期间，朱先生发现收入不及广告上所宣传，遂提出终止合约的要求，为电召车公司所拒，变成「车、钱两头空」。 闽籍朱先生之前看到（纽约）酒店豪华林肯电召车公司刊登在报的广告，「接送上万员工上下班日约...

纽约市计程车和电召车管理局 (TLC)13日表决，通过实施新的临时性规定，允许乘客和司机利用智慧手机的应用程式，召唤计程车和交纳车资。 管理局的建议也有对手机程式加以限制的规定，如不接受乘客远距离召唤计程车，在曼哈坦商业中心区是一哩半之外不接受，其他各区和曼哈坦上城也是一哩半以外不接受。 应用程式将允许计程车司机通过按键来接受车资，经现有的计费器和信用卡处理付帐事宜。这项规定将在明年初实施，一年后...

市计程车暨礼车管理局 (TLC)29日宣布，即使「明日计程车」 (Taxi for Tommorrow)在今年秋季上市后，现在驾驶混合引擎 (hybrid)的计程车司机仍然可以继续驾驶旧的油电混合引擎汽车，直到「明日计程车」的混合引擎或电动汽车车型上市。 华尔街日报报导，彭博市长为使纽约市的计程车更环保及省油，推动「明日计程车」计画，企图使纽约市所有计程车更新为单一的环保车型。纽约市已选定外观有如...

从明年初开始，在纽约市可能只要拿出智慧手机，按个键就可以召计程车。但是，纽约市出租车业者，正试图阻止修改有关法规。 「华尔街日报」报导说，计程车暨礼车管理局(TLC)预定13日进行重要表决，准许使用智慧手机应用软体召计程车和支付车资，可是规定每一种软体都必须利用现有计程收费系统的资料和据以计算车资。 通过新法至少需要五名委员支持，而TLC局长雅斯基正积极争取必要的票数，可是其他出租车的代表在幕后极...

由福建商会主办的商业资讯华文刊物「美国商讯」日前在纽约正式创刊。社长朱立业22日在曼哈坦华埠举行的记者会上表示，该杂志将採编和提炼中美商业资讯，打造连接政府机构、民间商会和广大商家的信息服务平台。联邦小商业署经济发展专员郭曼丽担任刊物指导，她提醒在网上交易的商家一定要报税，以防被「秋后算帐」，因为美国政府正着手查处偷税漏税的网上商家。 朱立业表示，「美国商讯」杂志设有多个栏目，包括商务政策、商界人...

纽约市的地下丛林隐藏许多车站，其中两个对昔日的纽约地车系统提供对比最鲜明的形象：曼哈坦下城的旧市政厅车站，以及布碌崙的柏根街车站，乘客现在可以难得一睹这两个纽约市被埋藏已久的景观。旧市政厅车站(Old City Hall Station)是优雅老去的一世纪前的客运中心，里面有细心保存下来的吊灯、赤褐色地砖和圆拱形磁砖天花板；柏根街车站(Bergen Street Station)是由蓝色喷漆和波纹...

纽约市警（NYPD）新近在iPhone上正式推出一项新应用程式，可简单快速查看最近罪案数字、最新新闻、犯罪影像、通缉图片以及辖区分局信息等，警方鼓励公众下载这个有用的应用程序。 这个应用程式自去年12月30日起在iPhone上正式推出，用Android程序查看的功能预计也将于今年3月使用，但尚没有在Windows界面手机上发展程式的计画。该程式里包括通缉图片、提交提示、犯罪视频、最新新闻、纽约市警...