洛杉矶市长维拉莱构沙（Antonio Villaraigosa）办公室一名助理23日确认「占领洛杉矶」（Occupy L.A.）的抗议者下周必须离开他们在市政厅前的帐篷，市府打算开始修復占地1.7平方哩的这座公园。 副幕僚长Matt Szabo说：「今天，我们通知占领洛杉矶，市政厅公园下周某时应关闭维修。」他不愿明确说出公园何时会被关闭或会给予抗议者多少警告。 至于洛市警察局会把抗议者驱逐出公园的...

依台湾的民主标准和民粹主张，加州人最有权利主张美国该迁都洛杉矶了。怎么说？因为加州人口最多、总统选举人票多达55张，凭甚么白宫、国会、联邦最高法院都设在华盛顿特区？但这是台湾的标准，民进党说了，国民党跟着唱和，正是台湾民粹意识和讨好式民主的写照。 台湾南北发展失衡，所谓「北蓝南绿」已成为政治生态的常态，南部很多选民讨厌国民党，对民进党死忠拥护。就统独势力分布言，北台湾较蓝、南台湾较绿，任凭马英九再...

6日雨过天晴，但阴霾过后6日，在洛杉矶市政府外「占领洛杉矶」 (Occupy LA)行动示威者比前几日更多，其中也不乏华裔示威者加入游行队伍。27岁华裔青年David透露，他拥有私人公司，此次加入示威目的并不是因找工作难，而是希望身体力行加入「革命」，敦促政府作出更利于民众的改变。 来自台湾的David表示，此次加入示威行列， 最大动机是因为对贫富差距深恶痛绝。他说，如今美国堕落，不是所谓经济系统...

CNN网站日前评鑑全球最遭游客厌恶的十大城市，洛杉矶以景点单一、地震、交通、污染等原因排名第六。到洛杉矶，似乎除好莱坞就不再有别的景点，且也和想像有出入。洛杉矶真的如此遭人厌恶吗？ 洛杉矶每年观光客不少，从没听过有人如此嫌弃；洛杉矶自傲的族裔多元化，在外人眼中居然变成「种族混杂」；「警笛常鸣」似乎是美国大城市的「特色」，洛城人「安之若素」，竟然也招人厌。 这种网上调查，样本和抽样方法都不清楚，是否...

一对华裔夫妇不久前在布碌崙购买了一栋两家庭独立屋，但在过户后才得知通往屋后车位的车道产权属于邻居所有，而且车位为违规建造，遂意识到被地产经纪、原屋主和律师共同欺骗。被邻居拒绝驾车出入车道的这对夫妇，8日到美国福建同乡会求助。 潘姓夫妇表示，他们经一位乡亲推荐的地产经纪介绍，看中了布碌崙Bay 25街的一栋两家庭房屋，后院的水泥地被房东和经纪介绍为停车位，入住后即可使用，房子以73.5万元的价格，于...

加州州长布朗28日签署一项法案后，未来使用清洁能源的车辆可免费行驶由共乘车道所改成的收费车道。 布朗所签署的AB2405号法案旨在鼓励加州民众购买充电式油电混合车，或经认证的零废气排放车，如电动车、使用氢化物燃料车或压缩天然瓦斯车等。 单人驾驶的油电混合车可使用共乘车道的优惠已于去年截止。使用清洁能源的车辆须经车管局 (DMV)即将认可并发给贴纸后，单人驾驶才可行驶共乘车道。至今年5月为止，车管局...

洛杉矶县最新共乘车道通行方案11月起上路，将允许南加州独自驾车的驾驶人付费使用110高速公路共乘车道，10号与105号高速公路共乘车道也随即跟进。 为期一年的试行方案，将110号公路上11哩长的共乘车道及10号公路上14哩长的共乘车道改为收费车道。该方案是洛县减少拥塞示范计画（Los Angeles County Reduction Demonstration Program）的一部分，由洛县交通...

亚凯迪亚市议会，7日讨论是否限制居民在前院车道停靠露营车的议题，虽多数居民表示反对，最终同意居民可停靠。 居民Jeniffer表示，家中有两辆露营车通常都停在前院，如不能停在前院，停在路边又要支付许可证的费用，增加家庭负担，不想为一年只用几次的旅行车付费或扩建车库。 居民John表示，限制露营车停靠主要是有邻居投诉有碍观瞻，但自己从未收到邻居的投诉。 市议员鄂志超说，听取民众意见后，市议会允许民众...

10号公路介于605号高速公路及阿拉米达街（Alameda St.）／联合车站间长达14哩路段于23日正式推出「付费快速车道」（FasTrak）试验计画，当天快速车道上车流稀少，因适逢周六，多数民众即使有感应器也愿意走免费车道，不想「被收费」。 在当天中午11时左右，10号公路西向艾尔蒙地和罗斯密路段的快速车道上鲜有车子，和旁边四道车流缓慢的拥堵现象形成鲜明对比。。 蒙市陆先生给自己六辆车买了六个...

原希望加快车速的洛杉矶高速公路付费车道，反而造成交通壅塞。 去年11月洛市中心以南11哩的110高速公路付费车道启用后，驾驶人可在交通尖峰时间最多付15.4元，使用付费车道避免塞车。 将共乘车道改为付费车道的试用期间，车速的确加快。据洛县统计，去年12月至今年2月尖峰时间，付费车道车流时速在45哩以上，上午尖峰时间北向车道较实施付费车道前加快十哩。 但非付费车道车速却变慢。2011年12月，上午尖...