洛杉矶市长维拉莱构沙（Antonio Villaraigosa）办公室一名助理23日确认「占领洛杉矶」（Occupy L.A.）的抗议者下周必须离开他们在市政厅前的帐篷，市府打算开始修復占地1.7平方哩的这座公园。 副幕僚长Matt Szabo说：「今天，我们通知占领洛杉矶，市政厅公园下周某时应关闭维修。」他不愿明确说出公园何时会被关闭或会给予抗议者多少警告。 至于洛市警察局会把抗议者驱逐出公园的...

依台湾的民主标准和民粹主张，加州人最有权利主张美国该迁都洛杉矶了。怎么说？因为加州人口最多、总统选举人票多达55张，凭甚么白宫、国会、联邦最高法院都设在华盛顿特区？但这是台湾的标准，民进党说了，国民党跟着唱和，正是台湾民粹意识和讨好式民主的写照。 台湾南北发展失衡，所谓「北蓝南绿」已成为政治生态的常态，南部很多选民讨厌国民党，对民进党死忠拥护。就统独势力分布言，北台湾较蓝、南台湾较绿，任凭马英九再...

6日雨过天晴，但阴霾过后6日，在洛杉矶市政府外「占领洛杉矶」 (Occupy LA)行动示威者比前几日更多，其中也不乏华裔示威者加入游行队伍。27岁华裔青年David透露，他拥有私人公司，此次加入示威目的并不是因找工作难，而是希望身体力行加入「革命」，敦促政府作出更利于民众的改变。 来自台湾的David表示，此次加入示威行列， 最大动机是因为对贫富差距深恶痛绝。他说，如今美国堕落，不是所谓经济系统...

CNN网站日前评鑑全球最遭游客厌恶的十大城市，洛杉矶以景点单一、地震、交通、污染等原因排名第六。到洛杉矶，似乎除好莱坞就不再有别的景点，且也和想像有出入。洛杉矶真的如此遭人厌恶吗？ 洛杉矶每年观光客不少，从没听过有人如此嫌弃；洛杉矶自傲的族裔多元化，在外人眼中居然变成「种族混杂」；「警笛常鸣」似乎是美国大城市的「特色」，洛城人「安之若素」，竟然也招人厌。 这种网上调查，样本和抽样方法都不清楚，是否...

反对购物袋法案的华裔选民教育委员会行政主任李志威23日表示，为了向市议会表达反对该法案的立场，将于本周末（26日与27日）开始在列治文区企李文（Clement）街超市和商店前，徵集民众签名。李志威指出，法案如通过，会重创金山小商业和经济。 李志威表示，已听到很多家商担心该案一旦通过，顾客将转往德利市、南旧金山市或其他收费或税金较低城市购物，进一步导致小商业迁离旧金山。他说金山小商业有40%华裔，华...

亚凯迪亚与蒙罗维亚市议会日前初步同意出台新法规，允许以向州府付钱的方式，继续维持重建局正常运作。 州长布朗上月底签署预算案，要求重建局明年1月前偿还地方政府17亿元产业税，否则将在10月1日前将重建局解散。州议会指出这笔钱将用于学校与特殊地区。 「此举是向州府表示抗议，」亚凯迪亚市府律师彭曼（Don Penman）表示，加州城市联盟 (League of California Cities)、加州...

曼哈坦第三社区委员会的运输及公共安全/环境委员会13日举行例会，讨论了正计画实行的付费巴士停车位，市交通局派出曼哈坦下城区局长办公室的项目经理克劳斯(Joshua Kraus)向委员及居民报告该计画的更新内容，包括建议的可实行停车位置、可使用停车位的车辆类别等，九名委员最后一致投票通过市交通局对该计画的建议。 克劳斯表示，市交通局尚在研究巴士停车位计画，初步建议以下几类的车辆可使用那些路边车位，包...

湾区现在有不少共乘车道（carpool lanes），深受塞车之苦的驾驶人对这种车道的最常投诉是，车道常是空的，没有汽车使用，为什么不开放给被堵的驾驶人？ 湾区交通官员计画，共乘车道将来开放给单独开车的驾驶人（solo drivers），不过，必须付费才能使用。 大都会交通委员会（MTC）已订出计画，总共将500哩的共乘车道开放给所有驾驶人。 首批开放的90哩共乘车道将于2015年底前开放；未来数...

外传机场许多航空公司行李超重费用「只收现金」，引起旅客讨论。但实际上，洛杉矶国际机场（LAX）各航空公司行李超重费用都接受现金和刷卡，但不接受个人支票。外界「只收现金」之说，应属误传。 各大航空公司超重行李收费标准，有採计件制、有採计重制，目前五大华资航空公司美中航线，经济舱均规定单件行李不得超重50磅。 中华航空公司、长荣航空公司规定，超过50磅、未超过70磅的行李，每件加收32元超重行李费。华...

纽约新当代美术馆(New Museum of Contemporary Art)最近为推广一项艺术展览，特别将曼哈坦街头现存的5000具付费电话变身成时光机器，民众拨打专线号码后，即可由对方讲述的故事重回1993年的纽约景象。 这项名为「NYC 1993: Experimental Jet Set, Trash and No Star」的展览，匯集许多流派艺术家的作品，重现1990年代流行主题，可...