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世界高速铁路自1964年日本新干线开通以来,发生两次人员重大伤亡事故,一次是1998年德国Eschede出轨意外,101人死亡,88人重伤惨剧。另一次,日前中国温州附近追尾车祸,造成39死,192伤。 另外,法国高铁近20年中曾发生三次在英法海峡隧道严重火灾,幸处理得宜,无人死亡。了解德、法事故原委,或有助于认识整体高铁安全危机。 有人说,这次温州出事的动车不能算高铁,但根据国际铁路联盟定义,在旧...
2011-07-27
赌城拉斯维加斯的发展商有一个想法:兴建高铁,让湾区连接赌城,每年可为赌城带来150万人次的游客。 发展商的兴建计画是:兴建路轨,连接明年开始动工的加州高铁,接驳点位于中谷南部和洛杉矶以北的棕榈谷(Palmdale),以时速150哩计算,从洛杉矶到赌城车程不到一个半小时。 但是湾区要通到赌城,则先要南下到棕榈谷,然后再到赌城,车程共四小时,而且车费比搭飞机还要贵,现在搭机直飞赌城,单程只要80元,耗...
2012-07-30
加州高铁再受到一项重击。联邦众议院周四通过的一项拨款案,已取消了2012年给加州高铁的拨款。 欧巴马总统的高铁计画,原定2012年拨款80亿元和未来六年再拨款530亿元,用来补助全国多项高铁计画,其中以加州的高铁计画最大,因此加州高铁期望从拨款案中获得大笔拨款。 联邦参院将于本周五讨论有关拨款案,但华府官员估计,参院很可能与众院同步,否决拨款案中的2012年高铁拨款项目。 加州高铁的中谷路段(来往...
2011-11-18
加州高铁局官员23日改口称,连接旧金山与洛杉矶之间的高铁每年可创造4万份工作,而非先前坚称的百余万份工作。高铁局也承认,它对「工作」的定义不精确且可能造成误解。该局是在圣荷西水星报报导高铁局夸大营建工人数目及创造工作后承认其缺失。 水星报调查高铁局就业报告后指出,高铁局将工作年资(job-years)算成工作人数,一名营建工人工作十年,而非一名营建工人可产生十份工作。该局也把高铁沿线的餐馆与零售商...
2011-12-23
加州连结旧金山湾区和洛杉矶、时速达220哩的子弹火车计画已到了生死关头,因为国会的国债谈判和削减开支计画,愈来愈倾向于取消原定给予加州高铁的拨款。 加州的高铁计画,耗资共430亿元,欧巴马政府原订拨款190亿元,占全部经费四成。但国会债限谈判要削减以兆元计的联邦开支;原定今年拨给加州高铁的3亿6800万元,众院共和党人已提出将悉数转拨给密苏里州作防洪经费。 加州高铁得以建成,将是美国第一个子弹火车...
2011-07-25
中国大陆为迎接中共建党90年献礼的高铁出事了。京沪高铁开通后五天内六次故障,更难堪的是温福高铁23日晚发生两列D字头的动车追撞事故,死亡43人,受伤211人,伤亡惨重,令人心惊。 据现场目击者说:「情况相当严重」。高铁会出事,早在意料中,但来得如此频繁、如此快,倒出乎意料之外。 出事原因官方初步解释是遭雷击,一部动车故障停在铁轨上,遭后车追撞。一个雷击就轻易戳破大陆高铁技术输出的美梦,令人讶异,而...
2011-07-25
美国府会两党就国债上限和削减开支达成共识后,预料联邦政府拨款给地方的经费将首当其冲。连结旧金山和洛杉矶、预料时速220哩的子弹火车计画,可能因联邦取消加州高铁拨款而碰壁。加上中国高铁频频出事,「中国经验」移植加州的机会降至最低,加州又面临财政窘境,高铁计画可能胎死腹中。 以常识衡量,加州建高铁本就充满风险和变数,与其勉强「输人不输阵」,争夺全美第一列子弹列车头衔,不如务实衡量加州是否真的有此需要。...
2011-08-02
日前在布碌崙8大道举办温州高铁悼念会的8大道青年会9日宣布,由于社区内有太多华裔居民希望将海外温暖与关怀送给在中国的受难者,因此12日(周五)晚将再度于日落公园内举办「心连心 7‧23温州高铁惨剧烛光悼念会」,并将在活动中邀请市警局代表,向华人社区宣导社区安全。 青年会执行总监李江华表示,日前举办的悼念会后,收到许多华裔居民的关怀之意,因此再度于12日晚间7时30分于6大道交44街的日落公园儿童游...
2011-08-09
反对加州兴建高铁的一方16日获准蒐集选民签名,以期将此创制案列入今年11月大选由选民公投。 加州州务卿鲍温(Debra Bowen)核准由州参议员Doug LaMalfa与前加州中谷国会众议员George Radanovich支持的停售加州高铁公债创制案开始蒐集选民签名。 鲍温表示,此创制案必须在8月13日以前蒐集50万4760个合格选民签名。 加州选民2008年以些微多数的选票通过发行99亿50...
2012-03-16
加州铁路官员表示,计画中的旧金山到南加州的高铁,不会延伸到橙县安那罕。据洛杉矶时报报导,这项耗资680亿元的加州高铁计画,南边终点站是离橙县40哩的洛杉矶。 铁路局主席李查(Dan Richard) 说,洛杉矶到橙县这一段高铁通车后,只比现有的铁路节省10分钟,但造价却高达60亿元。他说:「为什么我们每分钟要付6亿元?」 他强调,把安那罕一站从原有计画去掉,节省更多,财务上也更合理。 未来子弹列车...
2012-04-07
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