多数人以为，搭飞机旅行比开车旅行危险，因为空难总是死伤惨重，车祸损失好像没那么大。但数据显示，即使搭较危险的小飞机，也比开车出门安全。 全国交通事故数据，去年有500万起车祸；平均每1亿哩，有1.27起死亡车祸。 运输安全委员会数据，去年只有20起客机空难，无人死亡，五人重伤。平均每1亿哩的死亡空难数为零。 私人小飞机意外较民航客机高，据统计，去年全国共有457人死于268起私人飞机意外，或平均每...

民航机师培训对飞航安全、国家安全都关系重大。飞安方面，从今年稍早韩亚航失事、传出起降机师仅有43小时驾驶该种航机经验，就可见一斑。国安方面，去年曾有联邦H.R.6159号提案，拟禁外籍人士在美学开飞机，以免恐怖分子加入训练。 北美最大航校之一泛亚航校（TransPac Flight Academy）校长Stephen Goddard认为，禁止外国人在美学飞「十分荒谬」，指出所有外籍学生在进入该航校...

●为解决飞越皇后区艾姆赫斯特和麦斯佩斯、降落于拉瓜地亚机场的飞机过于频繁的噪音问题，皇后区安静天空(Queens Quiet Skies)和自发性社区组织COMET订于10月2日(周三)晚7时，在麦斯佩斯市政厅(皇后区72街5337号)举办公听会，邀请东皇后区受到飞机噪音困扰的民众参与，了解联邦航空管理局(FAA)和纽新航港局(Port Authority)对飞机噪音问题的处理和态度。...

阿拉斯加航空一架自圣荷西飞往檀香山的班机，因与鸟相撞，16日迫降于屋崙机场。 阿拉斯加航空837号航班的波音737飞机，上午8时31分在圣荷西峰田机场起飞，大约8时40分，飞机拉升时，机师突然感到引擎震动。机组人员报告，怀疑起飞时撞上一只鸟。 机场发言人戴伊（Vicky Day）表示。机组向圣荷西机场航空管控员报告后，工作人员在飞机跑道上发现了羽毛与鸟的残骸。 为确保机上157名乘客与六名机组人员...

纽约州长葛谟上周下令，要求纽新航港局对甘迺迪及拉瓜地亚机场进行联邦法规定的噪音评估。几乎在同日，由航港局前任公关主任担任总监的「全球站点联盟」(Global Gateway Alliance)发函联邦航空管理局(FAA)，希望不要支持对「网球赛航道」(Tennis Climb)的噪音调查，以免因航道分散，班机起降延误，造成经济损失。社区维权组织及民选官员则指，该联盟代表的是工会、酒店的利益，不代表...

圣地牙哥县境最南端、靠近墨西哥边境处，有两条南北走向、大致平衡的高速公路——通圣易西铎（San Ysidro ）口岸的805号州际公路（I-805）、与通奥泰梅沙（Otay Mesa）口岸的加州125号公路（SR-125）。每当交通高峰时段，前者往往拥堵严重，寸步难行，后者却空空如也，任君飞驰。主要原因是SR-125南段有十哩属付费道路，走完这一程的费用超过四元。 SR-125南段于2007年建成...

纽约市从十多年前开始禁止商家提供服务时依性别定价，但在华人社区不少消费者对该法律认知甚少。日前曼哈坦华埠一家美甲店对一名非洲裔男客人的收费比女客人多五元，结果惊动警方处理。 位于华埠爱烈治街(Eldridge St.)的一家美甲店门外张贴的价目表写着修指甲收费为20元，一名非洲裔男子日前在该店接受完修指甲服务后，店员向他要求25元的收费，男客人觉得不公，并指着门外的价目表理论并报警处理。警察到场后...

加州30号提案通过，为身受沉重学费压力的学生带来希望。但是州立大学校方计画向延迟毕业及重复修课学生等增收多项费用，引发学生不满。一群圣荷西州大学生8日中午在学生会大楼前集会，抗议校方将学生当成提款机，损害学生利益。 名为「发声」（Speak Out）的抗议活动由圣荷西州大学生自发组织，目标是抗议州大校方计画增设三项费用，即激励毕业费（Graduation Incentive Fee，也称Super...

洛杉矶县首条收费快车道上周末在110号高速公路长达11哩的路段推出，一些驾驶人表示，他们仍然对新的收费计画如何运作存疑，而且怀疑是否对他们有利。大都会交通局该计画负责人韦金斯11日下午表示，车道到目前为止通车顺畅，没有通报问题。 洛杉矶时报报导，利用原有共乘车道规画的快车道，10日晚从亚当斯大道起首，一直向南延伸到市中心的Harbor Gateway运输中心。驾驶人可付费离开混合车道进入快车道，官...

金门大桥于明年全面改用电子收费的计画，可能因为必须增加测试而推迟。 金门大桥管理局发言人科瑞（Mary Currie）解释，原先预计明年2月全部车道採用电子收费，但系统自动免除桥樑工作人员过桥费、残障人士折扣等功能还需要进一步测试，须延后一个月实施。 但她表示，全面改用电子收费势在必行。 金门大桥所有收费亭上方已装设电子收费感应器，但仅开通部分线道使用。管理局原先预定12月启用所有感应器，并于明年...