纽约州车辆管理局 (DMV)最新公布的纪录显示，纽约市驾照路考(road test)去年有逾半数应考人无法过关。专家指出，路考合格率下滑，是令人担忧的警讯。 纽约每日新闻报报导，据DMV统计，去年纽约市共有18万1196人参加驾照路考，其中仅46%过关。低于2010年的50%，以及2005年的52%。 专家表示，路考合格率下滑，是因为学校经费吃紧，削减驾驶人训练课程(drivers's educa...

本周末所有阿拉伯数字的地铁线，以及A、C、F、G、J、M和Q线，因维修和工程项目更改服务。L线是少数未受影响的线路之一。 由于71 St.至Bay 50th St.沿线各站进行修葺工程，至17日清早5时期间，康尼岛方向的D车，在36 St. 至Coney Island/Stillwell Ave.的路段，改行N线。 71 St.地铁站15日起关闭，直至28日为止。来往71 St.和62nd St....

从星期日 (10日)起，纽约地铁L线的拥挤程度可能稍有纾缓，因为大都会运输署 (MTA)将增加L线的班次。 从周一至周五，L线将每天增加16个班次，周六增加11个班次，周日增加七个。对通勤者来说，这意味着在早晨的上班高峰期，比过去增加两个去曼哈坦的班次；在傍晚的下班高峰期，增加两个回布碌崙的班次。但平均每个车厢仍将拥挤，仍是爆满的145名乘客。 在MTA为地铁建立新信号系统的数年间，地铁通勤者长期...

由于布碌崙Canarsie Yard更新安全设备，由本周末开始，未来有六个周末，L线的地铁的服务将受影响。 大都会运输署 (MTA)在周边建造新围栏，使人难以进入，减少破坏公物或擅闯禁地的事故。 施工时间是由周六 (9日)清早6时至周日 (10日)下午6时，期间L线的服务分为两个部分：来往Eight Ave.和Broadway Junction，以及来往Broadway Junction和Rock...

大都会运输署 (MTA)8日终于使珊迪风灾后受重创的纽约地铁L车，重新恢復全线通车。L车行驶于布碌崙与曼哈坦之间，此举将有助恢復威廉斯堡(Williamsburg)地段的活力。 L车的隧道是纽约地铁系统中最长者，在珊迪风灾中严重淹水。华尔街日报报引用MTA官员的话说，他们为了恢復足够的电力让L车全线通车，遭遇不少困难。 L车抢修恢復全线行驶后，剩下的最严重停电地车包括R车及A车。由于铁轨严重损坏，...

前纽约州众议员孟广瑞涉嫌欺诈一案，据悉他已聘请对政治丑闻官司有丰富经验的华府律师Abbe Lowell为代表。 据纽约每日新闻网站14日报导，Abbe Lowell曾代理前参议员爱德华兹（John Edwards）不当使用竞选基金案，并成功为其脱罪。在前总统柯林顿因与白宫实习生陆文斯基性爱丑闻遭到弹劾时，Lowell也曾以民主党顾问身分为其献策，柯林顿后来也倖免于难。Lowell过去的客户尚包含共...

乘客在地铁L车上找到座位的诀窍，是选择最后三节车厢，和避免尖峰时刻乘车。若是周六下午4到6时，想在L车上落座则根本没门。 市捷运局的最新研究显示，L车在全市地铁系统最为拥挤，尤其是在周末。经常搭乘L车的乘客，需使出全身力气才能挤上车。周六下午4时到6时驶往布碌崙的列车，乘客人数竟然超出载客高限的35%。 L车的拥挤状况，可能将很快得到改观。地铁当局已做出保证，从明年夏天开始，周末将增开更多趟列车。...

纽约每日新闻报报导，纽约市控制L线地铁的「自动火车」(RoboTrain)电脑系统终于上线，但控制自动化之后，乘客并未享受到电脑系统应该带来的效率和方便。 此计画似乎永远不会结束，它的测试最近带来新的问题。每周两次，大都会运输署(MTA)市捷运局(NYC Transit)对布碌崙和曼哈坦间的L线地铁进行测试，为乘客带来永无休止的不便。 周二上午10时5分到周三下午3时15分在东纽约(East Ne...

纽约市地车站上个月接连发生两件乘客被推下月台不幸惨死的事件，促使大都会运输署(MTA)考虑在L号地车站月台测试滑动安全门，以防类似事故重演。 「纽约邮报」报导说，L号地车站是理想的测试对象，因为它不与其他路线列车共用轨道，而且只使用一种列车，因此接受测试的安全门只需符合一种列车即可。 MTA主管普兰德格斯特说，他们可能选定一个车站进行测试，如果效果良好，再逐渐推展到其他车站。 他估计，为纽约市整个...

申请跨国公司经理人员L1签证的外籍人士要注意，在向移民局呈交公司资料时必须据实以报，以免遭拒。一对在美国开设公司的李姓夫妇，于2011年藉该公司申请L1A签证来美，2012年两人在申请延期时被拒，主要理由是「员工太少，不能同时拥有两名持L1A签证的执行总裁兼经理」。李先生后来在律师的协助下，回中国重新提交L1签证，另一方转成L2家属身分签证，才成功来美。 L1签证申请人所属的外国公司必须在美国具有...