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联邦农业部14日公布的资料显示,在美国养大一个孩子到他18岁,平均要24万1080元,虽然还不是「百万元小孩」,但也是四分一的百万元小孩。 在湾区养小孩,又要比全美各地贵。根据本月初公布的另一项调查,在圣荷西养孩子,全美最贵,孩子出生后第一年,平均就要4万1000元。 本月7日由房地产网站Redfin公布的全美40城的调查显示,湾区多个城市养孩子的费用都名列前茅,包括了旧金山、圣他克鲁兹和圣他路萨...
2013-08-16
大家都知道台湾的健检、美容服务物美价廉,比美国同样服务便宜很多;但便宜多少?收费多少?是海外侨胞最关心的问题。中华民国侨务委员会和卫生署国际医疗管理小组,本月初推出「台湾医疗服务国际化推动计画参与医院健检美容服务手册」,将台湾参与国际化医疗服务的32家医院健检美容项目及费用列出,供海外侨胞参考。 32家医院包括三总、中山、耕莘、万芳、台大、北医大、双和、亚东纪念、振兴、长庚桃园、马偕、国泰、台安、...
2011-11-12
张太太四年前步行时发生车祸,导致右手臂骨裂,一个多月前对方保险公司终于给张太太的律师寄了一张5万元的赔偿支票,但律师突然告诉张太太因做手术还要交给医院近3万元的手术费,一直以为医药费也应由对方保险公司另外支付的张太太觉得莫名奇妙,25日到福建同乡会寻求法律咨询。 黎保利律师事务所案件经理宋大维表示,纽约州的汽车无过失(No Fault)理赔法案规定,只要受害人的代理者在30天内提出了申请,车祸意外...
2012-04-25
美国移民局宣布,自2013年5月19日起,通过领事处理程序获得美国永久居留权的外籍人士,必须通过移民局的电子移民系统 (ELIS)在线支付165元移民费用。 美国移民局在一年前、也就是2012年5月推出电子移民系统,作为移民局申请走向电子化的第一步,一些非移民的I-539申请可网上在线提交,这包括转换为B-1、B-2、F-1、F-2、 J-1、J-2、M-1和M-2等身分的申请;B-1、B-2、F...
2013-06-11
买名车、住别墅曾是华人对成功的定义,如今拥有私人飞机则成为新的财富标志。近年,越来越多移居美国的华裔新贵成为美国「飞行一族」的新生力量。然而,除要有从初学到年检、停放飞机、保养,步步撒重金的丰厚财力外,要想亲自体验驾驶乐趣,还须具备对飞行强烈的兴趣,更要耐得住「读万卷书」的枯燥,并通过层层考试。 拥有私人飞机20余年的庄佩源表示,虽然买飞机并非常人无法负担,「最便宜的只有5、6万美元,比一辆豪华轿...
2012-09-03
新州科洛尼亚 (Colonia)居民维勒斯 (Josh Velez)说,他一周要花三至五个小时,使用铁钳,设法遏制蔓延至后院的竹林。「华尔街日报」报导,他说,他和妻子在2011年买下这栋房子时,不知道附近长满了竹。如今许多竹子已高逾35呎,而且密密麻麻的生长在一起,使部分后院被竹「占领」,人都走不过去。可是,忙了半天,进展十分有限。维勒斯(28岁)说:「我从未料到,望出窗外时,会看见一片竹林。」这...
2013-09-04
6月4日(星期二)发生在北圣地牙哥「米拉玛农庄」(Miramar Ranch)的一次枪走火事故夺走了一名可爱十岁男孩的性命。 事故中不幸丧生的男孩艾瑞克‧克莱亚兹(Eric Klyaz)是当地「丁吉曼小学」(Dingeman Elementary School)的四年级学生,4日下午放学回家后,他到住在几幢房子之外的一名九岁女童家中玩耍。两个孩子跑进女童家的车库,鬼使神差地翻出女童父亲的一柄手枪,...
2013-06-06
从7月1日开始,湾区多项大众运输系统费用将调涨,包括金山公车(MUNI)、湾区捷运(BART)、加州火车(Caltrain)等,都在喊涨的名单中,其中金山公车成人月票将调涨两元,青少年、残障与长者月票则会调涨一元,另外金山公车局也推出新的限乘公车月票,售价为64元。 金山交通局(SFMTA)提醒民众,自1日开始,可搭乘金山公车与金山内湾区捷运路线的成人月票,将调涨至74元,青少年、残障与长者月票涨...
2012-06-30
旧金山劳工委员会(San Francisco Labor Council)政治顾问史特恩(Jim Stearns)3日表示,由于选务处提出的重算费用过于高昂,经过几天考虑,决定放弃要求金山市选务处重算第七选区市议员选票,但他认为,市府应以这次选举为借镜,考虑编列重算选票预算,给结果过于接近的选举重计票使用。 选务处处长昂兹(John Arntz)计算,若同时採取人工与机器双重计票,花费14万200...
2012-12-03
在连日抨击纽约市长彭博高姿态、拒谈判之后,持续罢工的1181校车工会31日又为彭博挑错,称彭博故意在司机薪水和校车服务费用方面误导民众。而事实上司机的薪水远没有那么高,根本不是校车服务如此耗资的原因所在,特殊教育学生的增加以及运输线路的延长才是花费增多的根源。 据国际联合运输工会(ATU International)主席Larry Hanley介绍,1979年上次罢工之时,纽约市只有3万2000名...
2013-01-31
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