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华埠共同发展机构、小义大利商人协会(Little Italy Merchants Association)及两桥社区委员会(Two Bridges Neighborhood Council)月前宣布印制的华埠及小义大利历史性观光点地图的首批制成品已出炉,21日三个单位的代表聚集在小义大利宣布成果,并唿吁更多商号继续加入赞助行列,吸引更多人流带动华埠及小义大利的消费。 两桥社区委员会主席Victor...
2011-09-21
市长彭博与市议长柯魁英(Christine Quinn)25日宣布纽约市2013年度预算案达成协议,保留先前饱受争议、提议削减的儿童福利以及消防局预算,因此4万7000个公立托儿和课后辅导的名额得以保留,以及全市20个消防局能够继续运作。市议会预期本周就预算协议进行投票。 今年2月,彭博曾表示将削减儿童福利和教育相关经费来平衡总额达687亿元的2013年度预算,当时遭到社区极大反弹,包括陈倩雯等...
2012-06-25
联邦住房和都市发展部已批准纽约市的一项计画,动用首笔17.7亿元的风灾拨款,进行重建工作,预计这笔款项今年初夏将发放给屋主、商户和有需要的人。 「纽约时报」报导,根据市政府的计画,当中6.48亿元将用于重建房屋,并使其更能够抵御风暴,900万元用作长达24个月的租金补贴,主要是帮助低收入租户和面临失去住房的人。 其余款项将花在几方面,包括3.6亿元用于城市基建项目、2.94亿元投资在防风暴设施、以...
2013-05-10
去年底受超级风暴珊迪重创的灾区至今仍极缺物资,许多无证移民灾后无力负担孩子的学杂费。慈济基金会为此于日前在布碌崙康尼岛灾区的教堂举办发放会,发出约2万元的慰问金给66户家庭,并送书包及多种文具给200多名孩童。康尼岛New Church牧师Edwin Malave力促此次跨宗教合作,强调慈济是少数提供金钱援助灾民的慈善组织,对于无法获得政府援助、长期需要关怀的低收入无证移民,300元的慰问金犹如久...
2013-09-09
超级暴风「珊迪」转眼已过去一年,但新泽西州仍有许多受灾家庭没有恢復正常生活。州长克利斯蒂 (Chris Christie)22日宣布,将为灾民发放5700万元的代用券(voucher),这无疑成为受灾家庭的福音。克利斯蒂22日在新州小渡口市 (Little Ferry)发表代用券的声明。小渡口市在去年10月受到珊迪重创,哈肯撒克河(Hackensack River)泛滥,全市成为泽国。去年哈肯撒克...
2013-10-22
旧金山加大(UCSF)医学院的研究发现,每年接受乳癌筛检的女性,有半数在初次开始接受乳房透视检查的十年中,接到「假阳性」报告。这一结果使有关女性该何时接受乳癌筛检与检查频率的争议再度升温。 此次研究发现,40至50岁开始接受筛检的女性,乳房透视结果假阳性率较过去更多。旧金山大学的研究还发现,每年接受筛检与隔年接受筛检的女性,被发现晚期乳癌的数据在统计上并无显着差异。研究者表示,每年接受乳癌筛检对大...
2011-10-21
根据加大校董会将于本周四会议上提出的计画,加大学费将在至2016年的四年中,每年调涨8%甚至最高至16%。 加大现有学费为每年1万2192元,若校董会在11月的会议上通过此一多年预算计画,四年内加大学费将调涨至每年2万2000元,还不包括其他的强制性收费、书本费与食宿费。 加大官员表示,学费调涨是为协助填补加大未来四年内必要的开支与因应学生人数上升所须的25亿元。 校董会副主席内森‧布鲁斯多姆与帕...
2011-09-16
纽约州卫生厅厅长沙哈 (Nirav Shah)日前透露一项令人惊悚的数字:纽约州每年为少数族裔支出「可预防」的医疗和急救费用高达240亿元。州卫生厅的调查还发现,非裔感染人体免疫缺乏病毒 (HIV)和爱滋病的概率是白人的十倍;移民孩子生活在危险环境的机会是美国孩子的两倍。 「纽约邮报」 (New York Post)报导,沙哈说,少数族裔医疗和急救费用高的原因并非少数族裔的错。他说,这些费用高的原...
2012-07-30
美国逢50年不遇大旱,全美旱情持续扩大,农业部恐农作物减产导致粮食供应紧张,但研究指出,美国粮食浪费问题恐较粮食减产问题更严重。据估计,全美只要减少食物浪费20%,每年便可多养活2500万人。 联邦环境保护署(Federal Environmental Protection Agency)最新调查数据显示,2010年全美共浪费掉3400吨可食用粮食(不包含厨余),平均每人每年浪费掉220磅食物。各...
2012-07-23
包括加州在内的19州就资助美铁(Amtrak)达成协议,加州纳税人将每年多付1900万元以资助美铁服务。 该协议有助各州遵守2008年联邦「客运铁路投资与改进法」(Passenger Rail Investment and Improvement Act),后者规定各州需为美铁负担在各州路段的85%营运费用。 加州交通处发言人表示,该协议意味加州每年将付1亿900万元来营运三条州内路线,高于制定协...
2013-10-17
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