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「美国和台湾的医疗费用相差有多大?如果不是我家亲身经历,简直不敢相信」,家住天普市的麦先生最近一周痛失两位亲人,深度感受「美国病不起」。 麦家近日接到阿罕布拉一家医院和相关保险公司的账单,一家人好几天寝食难安。「我奶奶从发病到过世不到两天,在医院住的时间前后不到30小时,更重要的是老人家整个过程一直昏迷中,医院没有实施过重大抢救,最后账单却高达近8万元」。 麦先生说,年近八旬的奶奶月前突然在家上厕...
2013-08-11
大家都知道台湾的健检、美容服务物美价廉,比美国同样服务便宜很多;但便宜多少?收费多少?是海外侨胞最关心的问题。中华民国侨务委员会和卫生署国际医疗管理小组,本月初推出「台湾医疗服务国际化推动计画参与医院健检美容服务手册」,将台湾参与国际化医疗服务的32家医院健检美容项目及费用列出,供海外侨胞参考。 32家医院包括三总、中山、耕莘、万芳、台大、北医大、双和、亚东纪念、振兴、长庚桃园、马偕、国泰、台安、...
2011-11-12
张太太四年前步行时发生车祸,导致右手臂骨裂,一个多月前对方保险公司终于给张太太的律师寄了一张5万元的赔偿支票,但律师突然告诉张太太因做手术还要交给医院近3万元的手术费,一直以为医药费也应由对方保险公司另外支付的张太太觉得莫名奇妙,25日到福建同乡会寻求法律咨询。 黎保利律师事务所案件经理宋大维表示,纽约州的汽车无过失(No Fault)理赔法案规定,只要受害人的代理者在30天内提出了申请,车祸意外...
2012-04-25
获有哈佛大学法学博士学位的马英九,似乎特别喜欢任用高学历人士出任要职,尤其是留美博士。 他在春节前改组内阁,行政院副院长江宜桦升任院长、交通部长毛治国升任副院长。江是耶鲁大学政治学博士,毛则是麻省理工学院运输管理博士。很巧合地,总统、阁揆、副阁揆都是美国名校博士。而马英九任总统任命的第一位行政院长刘兆玄,是多伦多大学化学博士,副院长邱正雄则是俄亥俄州大经济学博士。所以「博士治国」风格,已成了马政府...
2013-02-03
美国移民局宣布,自2013年5月19日起,通过领事处理程序获得美国永久居留权的外籍人士,必须通过移民局的电子移民系统 (ELIS)在线支付165元移民费用。 美国移民局在一年前、也就是2012年5月推出电子移民系统,作为移民局申请走向电子化的第一步,一些非移民的I-539申请可网上在线提交,这包括转换为B-1、B-2、F-1、F-2、 J-1、J-2、M-1和M-2等身分的申请;B-1、B-2、F...
2013-06-11
到2016年,加大各校的学费有可能涨到2.2万元。即使不是家长,都感受这数字的恐怖。加上吃住买书就逼近三万元,很多人税后的年净收入,也不过如此。 消息出来时,正巧亦是「美国新闻与世界报导」发表今年最佳大学排名之时。 柏克莱加大仍是排行榜里名次最高的公立大学,排第21名。UCLA则与东岸的优质公立大学维吉尼亚大学并列第25 名。 第30名到第40名当中,加大再下两城:圣地牙哥加大排第37,戴维斯加大...
2011-09-16
美国重视人权无所不在,在国外关心异议分子的人权,没事就对别人国家说三道四;在国内也讲人权,尤其是所谓弱势团体,都会给予较大关注。对在监囚犯也不例外,花不少功夫,甚至钞票在这些社会边缘人身上。 这种人权标准固然有其值得自傲之处,但究诸实情,许多时候是「猪八戒照镜子─里外不是人」。也有时是「打肿脸充胖子」,揹了一屁股债,还自不量力当圣诞老公公。 从加州狱政管理所花的费用,就可看出这是多么荒唐的政府,多...
2012-09-24
从7月1日开始,湾区多项大众运输系统费用将调涨,包括金山公车(MUNI)、湾区捷运(BART)、加州火车(Caltrain)等,都在喊涨的名单中,其中金山公车成人月票将调涨两元,青少年、残障与长者月票则会调涨一元,另外金山公车局也推出新的限乘公车月票,售价为64元。 金山交通局(SFMTA)提醒民众,自1日开始,可搭乘金山公车与金山内湾区捷运路线的成人月票,将调涨至74元,青少年、残障与长者月票涨...
2012-06-30
旧金山劳工委员会(San Francisco Labor Council)政治顾问史特恩(Jim Stearns)3日表示,由于选务处提出的重算费用过于高昂,经过几天考虑,决定放弃要求金山市选务处重算第七选区市议员选票,但他认为,市府应以这次选举为借镜,考虑编列重算选票预算,给结果过于接近的选举重计票使用。 选务处处长昂兹(John Arntz)计算,若同时採取人工与机器双重计票,花费14万200...
2012-12-03
在连日抨击纽约市长彭博高姿态、拒谈判之后,持续罢工的1181校车工会31日又为彭博挑错,称彭博故意在司机薪水和校车服务费用方面误导民众。而事实上司机的薪水远没有那么高,根本不是校车服务如此耗资的原因所在,特殊教育学生的增加以及运输线路的延长才是花费增多的根源。 据国际联合运输工会(ATU International)主席Larry Hanley介绍,1979年上次罢工之时,纽约市只有3万2000名...
2013-01-31
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