圣荷西水星报（San Jose Mercury News）报导，支持兴建沙加缅度至圣地牙哥加州高铁的人，为了保住联邦补助金一再吹牛加州高铁可创造100万份工作。 事实上，高铁施工22年期间只能创造2万至6万份工作，两者相差50倍。更有甚者，兴建高铁只能让加州现行失业率从11.3%降至11.2%而已。高铁完工后的永久工作也仅能雇用4150人。 水星报指出，数字差距这么大原因在于官员们把每年受雇工人都...

圣荷西水星报（San Jose Mercury News）报导，支持兴建沙加缅度至圣地牙哥加州高铁的人，为了保住联邦补助金一再吹牛加州高铁可创造100万份工作。 事实上，高铁施工22年期间只能创造2万至6万份工作，两者相差50倍。更有甚者，兴建高铁只能让加州现行失业率从11.3%降至11.2%而已。高铁完工后的永久工作也仅能雇用4150人。 水星报指出，数字差距这么大原因在于官员们把每年受雇工人都...

5月起出任河滨加大就业指导中心（Career Center）主任的华裔甄少仁（Sean Gil）指出，以加州为主的西海岸，目前最热门的工作机会主要围绕在电脑资讯科技、工程、会计、财务及与医疗有关的领域。 甄少仁说，与资讯科技相关工作一直供不应求。随着欧巴马总统健保改革逐步落实，要求所有的医疗档案电脑化，懂电脑者若对医疗界也有所涉猎，找工作会更容易。 工程方面，以电机、机械、化工等较吃香。土木工程相...

加州高铁又遇到一项新难题：一向以来，支持兴建这条铁路的人都说，这条铁路可创造100万份工作，但周三的一项研究却说，这条铁路创造的工作只有2万至6万份。 国会众院少数党领袖波洛西上周在替加州高铁辩护时还说：「事实很清楚，加州高铁可创造100万份工作。」 圣荷西信使报的研究显示，加州高铁建成后，只能创造2万至6万份工作，而且长期雇用的员工，也只有数千人。 已经在州议会中提出法案、要求将高铁兴建计画重新...

洛杉矶加大安德森学院28日公布经济预测显示，今年前两个月美国增加不止50万个工作机会，反映就业市场改善，但对美国经济前景仍持谨慎态度，认为不宜过分乐观。洛杉矶县方面，估计要到2016年底才可望恢復景气低迷前的就业率。 这项预测认为，今年国内生产毛额（GDP）将呈温和步伐成长，估计成长2%。 加大安德森学院资深经济学家舒曼（David Shulman）指出，由于全国大部分地区今年1月及2月的平均温度...

寻求四连霸的加州联邦参议员范士丹（Dianne Feinstein）因对手太弱、胜券在握，到选前一周才开始频打电视广告和露面。她10月30日在佛瑞斯诺（Fresno）应麦迪研究所（Maddy Institute）邀请发表演讲，大谈「财政悬崖」可能为加州带来大灾难─加州2012和2013会计年度将因此丧失22万5000个工作，包括13万5000个国防工作。。 国会两党2011年为防止国债偿还违约达成...

联邦劳工部希望藉与广受欢迎的新伙伴的合作，为失业劳工创造再就业机遇。 劳工部长苏莉斯(Hilda Solis)、宣布，劳工部与脸书（Facebook）合作，推出一个帮助失业者与招聘公司挂钩的社群就业合作计画（Social Jobs Partnership)。该计画开设一个新的脸书专页上，整合多个领域但较少为人知的求职服务，以希望引起更多人的关注。苏莉斯与脸书代表在华府举行的记者会上表示：「开设这一...

加州高铁局官员23日改口称，连接旧金山与洛杉矶之间的高铁每年可创造4万份工作，而非先前坚称的百余万份工作。高铁局也承认，它对「工作」的定义不精确且可能造成误解。该局是在圣荷西水星报报导高铁局夸大营建工人数目及创造工作后承认其缺失。 水星报调查高铁局就业报告后指出，高铁局将工作年资（job-years）算成工作人数，一名营建工人工作十年，而非一名营建工人可产生十份工作。该局也把高铁沿线的餐馆与零售商...

「加州经济终身学习中心」（CCSCE）等非营利研究机构19日共同发布「转型中的硅谷」（Silicon Valley in Tranisition）研究报告，指出在Google、脸书等高科技公司大量增聘的情形下，硅谷未来两年的尖端科技工作机会将大幅增加15%，可是在此同时，硅谷也面临先进科技人才短缺的问题。报告中并且指出，硅谷目前最需要行动性科技、社交网路、以及云端运算方面的人才。 CCSCE研究员...

州劳工局16日报告，湾区10月新增8800份工作，其中南湾和旧金山表现理想，东湾则稍逊。 州就业发展局经季节性调整的数据显示，南湾10月就业市场在九县中增长最强劲，增3400份工作，其次为旧金山—圣马刁—马连都会区，增3200份工作。东湾流失700份工作。 加州10月新增4万5800份工作，占全国新增工作的27%。 全国失业率10.1%，略低于9月的10.2%。 湾区2012年就业成长速度倍增。今...