加州铁路官员表示，计画中的旧金山到南加州的高铁，不会延伸到橙县安那罕。据洛杉矶时报报导，这项耗资680亿元的加州高铁计画，南边终点站是离橙县40哩的洛杉矶。 铁路局主席李查(Dan Richard) 说，洛杉矶到橙县这一段高铁通车后，只比现有的铁路节省10分钟，但造价却高达60亿元。他说：「为什么我们每分钟要付6亿元?」 他强调，把安那罕一站从原有计画去掉，节省更多，财务上也更合理。 未来子弹列车...

加州高铁局12日通过总经费684亿元的修正版加州高铁兴建计画，但此计画在州议会的前途未卜，因为此金额比加州选民2008年通过的发行公债耗资450亿元兴建高铁还高出230亿元。原本被高铁局判出局的安那罕（Anaheim）站在州议员游说下也起死回生，重新列入考虑。 加州高铁局以6：0通过修正版高铁计画，两位高铁局委员缺席。在两小时公听中绝大多数发言者支持兴建子弹火车，尤其是工会代表。高铁委员柏金诺斯（...

南加华人月子中心在部分地区遭抗议整顿，有的甚至关门歇业。一些华人职介业者近日透露，为继续经营，有的月子中心业者开始转移至管理较宽松城市经营。新月子中心产妇相对增加，造成月嫂工作压力增大。有华人职介业者近日就接到多起月子中心月嫂投诉事件。 业内人士表示，华人月子中心业者一般在不同城市设有多个月子中心，继奇诺冈市对月子中心严控后，业者就将产妇转移到其它城市，也增大了月子中心月嫂工作量。职介业者称，新设...

华人雇用新移民当月嫂谈现金交易，一发生纠纷后患无穷。律师建议，为保障双方最佳方式仍是白纸黑字，一旦对簿公堂方可据理力争，避免各说各话的局面。 曾接过一些月嫂纠纷的华裔律师蔡玟慧说，在加州雇佣关系的认定宽松，即使雇主耍赖不愿承认，只要有朋友或证人出面说明，即使在没合约条件下，仍可认定两造有雇佣交易。其次，无论生意或协议，大家对内容认知出现差异，最好的解决方式就是文字叙述，为保障雇主权益、月嫂的薪资福...

来美生子热推波助澜南加的地下经济，许多相关待产孕妇、新生儿照护的行业崛起，也使月嫂供不应求。不过，丰厚收入、供吃供住的背后有诸多隐忧，现金交易且无合约保障，许多官司纠纷无解。 曾在圣盖博某月子中心打工的吕姓月嫂说，当初她是新移民不会英文，经友人介绍以每小时十元薪酬，到旅馆内照顾婴儿。没多久，她发现工作不断超时，育婴环境恶劣，每位月嫂得两班轮值，12小时伺候六个婴儿吃喝拉撒、洗澡、睡觉，她体力不堪辞...

新校长纳波利塔诺能否为加大创出新局面，是3800万加州人最关心的问题。十年来，加大经费不断缩减，以致学生饱受学费大涨之苦，教师的研究经费也朝不保夕，优秀教师不断被挖，加州正期待新校长能为加大开闢一条新的发展路径。 加大向来是「加州梦」的支柱。所谓加州梦，至少有两层意义，一是拥有十个分校（年预算超过250亿）和三个国家实验室（年预算超过70亿）的加大，对加州经济有巨大影响，是加州成功的重要支柱；二是...

刚过完母亲节，南北加州不少母亲上街示威，抗议州府削减福利和服务。「不快乐的母亲们」有不快乐的理由：为弥补巨额赤字，州府下年度预算提议削减贫困人口救济和耆老照护服务，这无疑令许多本在艰难中度日的低收入家庭顿失生活支柱，没有保障和安全的日子岂不令人担忧？ 加州福利政策早为人诟病，庞大的福利支出更被认是政府连年预算赤字的主因。曾经充满机会的黄金州，过去十年竟有九年预算赤字，经济发展速度由领先全国，跌下平...

加州经过11月大选的民意洗礼，重新画定了政治版图，由此约略可以看出加州未来20年的走向：民主党可望长期执政、少数族裔将成多数族裔、赋税与最低工资继续领先全美、社会福利与医疗照顾支出持续增加。 从总统大选到州级与地方选举，2012年民主党在加州均大获全胜，取得参众两会绝对多数席位，得票率比两年前的州议员选举与四年前的总统选举都有可观成长。这再次显示，加州是民主党的超级铁票区。 其次，加州经济四年来持...

智库组织麦肯纳公共政策中心（Mackinac Center for Public Policy）14日公布的研究显示，在加州销售的三分之一香菸，都是偷运进加州的。 报告说，2011年在加州出售的非法香菸占总销售量的36.08%，以比率言，在全国各州中第七高。 报告又说，偷运香菸的数量与各州的菸税有直接关系；纽约州的非法香菸比率全国最高，达60.4%，因为这个州的菸税全国最高，每包香菸须缴税4.35...

加州公共政策研究院总裁兼执行长柏德萨瑞（Mark Baldassare）7日公布该院最新的调查报告，指今年大选虽然尚未以全球暖化与能源问题为辩论重心，但30%加州选民认为总统候选人在这两项议题上的立场，对他们选择选票投给谁非常重要，另有42%加州选民认为相当重要。 这项调查自7月10日至24日採电话访问，样本数2500人，误差在正负2.9%之内。另一项结果是，就处理全球暖化与能源问题，加州选民54...