橙县交通局22日以10比6的票数决定不在405高速公路上增设收费道，而在Seal Beach与Costa Mesa之间双向各加建一条一般用途车道。并在Euclid街至605高速公路之间双向各加建一条一般用途车道。 橙县交通局原倾向所谓的第三号提案，也就是在405高速公路原有的共乘车道上设快速收费道。收费的路段介于605高速公路和73高速公路之间。第三号提案也包括在405高速公路双向加建一条一般用途...

美国被称为车轮上的国度，但是汽车高拥有率也造成美国各大市区的停车问题，各地交通管理部门想尽办法改善，在24日全国市级交通局代表大会(NACTO)上，来自纽约市和旧金山市交通局的代表交换两市的解决方案，结论是调高收费标准。 纽约市交通局永续发展处副处长Bruce Schaller表示，纽约市停车问题在于占用路边停车位的车主停放车辆时间过长，造成其他车主找停车位的时间多于其他城市。目前纽约市交通局正在...

洛杉矶县两条收费道中的一条11月可望通车，民众很快将可开始申请电子收费器。 政府斥资2亿9000万元，在10号和110号公路各开闢一条14 哩和11哩的「收费快车道」（ExpressLanes）。其中110 号公路工程已完成70%，可望11月通车。 驾车民众从6月1日起，将在公路电子告板看到有关讯息，有关单位亦会在近期提供如何申请电子收费器讯息。 收费快车道有如共乘道，提供一条专用车道给愿意付钱换...

纽约市计程车业要求把车资提高多达20%，而计程车暨礼车管理局(TLC)21日同意考虑。如获批准，纽约市的计程车费最快7月中旬就会涨价。 「纽约时报」报导说，TLC已安排在本月31日就此举行公听会。除非TLC严肃考虑涨价，否则从不安排这种公听会。 TLC局长雅斯基说，计程车资从2006年以来就没有调整，因此业者要求涨价是合理之举。TLC尚未拟定起程和续程费率等涨价细节。 今年1月在纽约市搭乘计程车平...

来自加州各地的消费者，抨击连锁超商喜互惠（Safeway）在顾客购物时滥收费。湾区电视台的消费者监察组进行调查时发现，喜互惠并还违反法院命令，未在显眼处张贴退款政策。 全国最大连锁超市之一的喜互惠，长期被顾客指责滥收费。州政府2003年和2008年两次对喜互惠和其辖下位于南加的Vons超市提出起诉。据最新裁决结果，如果喜互惠和Vons超市存在收价高过最低广告价格，5元以下商品，必须免费送给顾客（只...

每逢寒暑假时节，南加州各大华人论坛上就会冒出不少学生以诚心接送、爱心接车等为题的广告。这些学生兼职司机往往以老实可靠、费用低廉吸引客户。 就读于州大的James李很早买车。每年放假，同学回国找人接送机场第一个想到他。久而久之，他突发奇想，何不干脆做机场接送生意。 他表示，在美三年很难找到校外兼职。除了近年市场不景气外，留学生也不允许校外打工。但机场接送无需面试、工卡、报税等繁琐过程，还能赚点零花钱...

库柏联合学院 (Cooper Union College)的12名学生3日中午，把自己反锁在库柏联合基金会大厦 (Cooper Union Foundation Building)顶层的一间房间内，要求学校不要对大学生收学费。 该学院尚未就对大学生收学费一事作决定。但今年4月该校决定对研究生收取学费，这是该学院成立110年来首次採取这种行动。该校校长巴鲁查 (Jamshed Bharucha)当时...

1990年代橙县耗资24亿元建造的收费公路通车后，成为不花纳税人的钱建造高速公路的典范。但使用率远低于当初预估，收入不足，至今仍无法偿清兴建债务。 人口成长低于预期和免费公路的竞争下，橙县收费公路出现财务困境。华尔街评鑑机构已将San Joaquin Hills收费公路债券列入垃圾等级，Foothill-Eastern公路的债评也降至最低。 收费公路局为偿清债务和负担营运支出，除重贷San Joa...

天普市议会14日晚就市区中心路段停车激烈讨论。除修建新的停车场、鼓励自行车使用者、开设中心地段公交专线、鼓励商业区晚间为外出娱乐休闲的市民提供车位等方式纾解停车难问题外，有建议者提出在以Las Tunas大道为主轴，西起Cloverly街，东至Golden West街的区间徵收停车费，标准有可能为每小时0.75元至一元。 圣盖博谷城市除巴沙迪那外，极少有城市对路边停车收费。但波莫那州大交通规画与理...

大都会运输署(MTA)为节流，从2010年开始在全市取消超过100个地铁站售票亭，售票亭没有站务员驻守，随之衍生的是地铁站罪案增加，包括有不法分子故意将自动售票机堵塞，让无法购票的乘客向他们付「过闸费」，才可进入月台，位于曼哈坦的F车东百老匯车站也成为不法分子聚集的目标地铁站。 三台机器全坏 乘客傻眼 记者1日在东百老匯地铁站观察，发现在东百老匯夹罗格斯街(Rutgers St.)一边出口的三台自...